DYNA 100.
1 - Връщащ маркуч,
2 - Кормилна колона,
3 - кормилна уредба,
4 - Бипод,
5 - щифт,
6 - Надлъжна кормилна щанга.
DYNA 150.
1 - щифт,
2 - Бипод,
3 - Кормилна колона,
4 - кормилна уредба,
5 - Тръба за налягане и маркуч за връщане,
6 - Надлъжна кормилна щанга.
Премахване на кормилния механизъм
1. Развийте монтажната гайка на двуногата и извадете двуногата от вала със специален инструмент.
2. Свалете модула на кормилната колона.
3. Изключете тръбата за налягане и маркуча за връщане.
4. Изключете болтовете за закрепване на кормилния механизъм и го свалете.
Разглобяване на кормилна уредба
1. Затегнете кормилния механизъм в менгеме, както е показано на фигурата.
2. Отстранете крайната капачка.
(a) Свалете контрагайката на регулиращия винт и четирите винта с капачката.
Кормилна уредба.
1. - Шайба,
2-; 5 -; 31 - Контргайка,
3 - крайна капачка,
4 -; единадесет -; петнадесет -; 16-;20-; 26-; 28 - О-пръстен,
6 - Регулиращ винт,
7 - шарнирен вал,
8 - кормилна уредба,
9 - лагер на вала,
десет -; 17 -; 21-; 25-; 27 - тефлонов пръстен,
12 - дистанционер,
13 - задържащ пръстен,
14 - Уплътнение,
18 - бутална рейка,
19 - Корпус на клапана,
22 - чиния,
23 - Опорен лагер,
24 - Винт на кормилното устройство,
29 - Винтов лагер,
30 - Регулираща гайка.
b) Разхлабете регулиращия винт, докато капакът се освободи.
3. Почукайте края на вала на двуножника с пластмасов чук и извадете вала.
4. Свалете модула на управляващия клапан.
а) Отстранете четирите винта на капака.
b) Докато държите буталната рейка с палец, завъртете винта на кормилното устройство по посока на часовниковата стрелка. След това свалете модула на управляващия клапан.
Предупреждение: Не сваляйте буталото на рейката от винта на кормилното устройство.
c) Отстранете О-пръстена.
5. Свалете шината на буталото.
а) Поставете корпуса на клапана в гаечния ключ и го затегнете в менгеме.
b) Откачете шината на буталото.
Предупреждение: Не хабете своите топчета.
6. Завъртете контрагайка.
(a) Докато държите регулиращия винт с гаечен ключ, разхлабете контрагайката.
б) Развийте регулиращия винт със специален гаечен ключ и извадете лагера.
7. Отстранете О-пръстена.
8. Отстранете следните части: винт на кормилното устройство, опорен лагер, пластина, тефлонов пръстен, О-пръстен.
Монтаж на кормилния механизъм
1. Поставете кормилния механизъм на място и затегнете болтовете.
- Момент на затягане 73 Nm
2. Свържете и затегнете тръбата за налягане и маркуча за връщане.
- Момент на затягане 44 Nm
3. Монтирайте модула на кормилната колона.
4. Свържете двуногата към кормилния механизъм.
a) Подравнете маркировките на двуногата и вала на подмишниците.
b) Затегнете двуногата с гайката.
Въртящ момент:
- DYNA 100 - 177 Nm
- DYNA 150 - 172 Nm
5. Напълнете резервоара с хидравлична течност.
6. Разклатете системата и проверете налягането.