DYNA 100.
1 - Furtun de retur,
2 - Ansamblu coloană de direcție,
3 - mecanism de direcție,
4 - Bipod,
5 - Pin,
6 - Tijă de direcție longitudinală.
DYNA 150.
1 - Pin,
2 - Bipod,
3 - Ansamblu coloană de direcție,
4 - mecanism de direcție,
5 - Conductă de presiune și furtun de retur,
6 - Tijă de direcție longitudinală.
Scoaterea mecanismului de direcție
1. Deșurubați piulița de montare a bipiedului și scoateți bipiedul de pe arbore cu o unealtă specială.
2. Scoateți ansamblul coloanei de direcție.
3. Deconectați tubul de presiune și furtunul de retur.
4. Opriți șuruburile de fixare ale mecanismului de direcție și scoateți-l.
Demontarea mecanismului de directie
1. Prindeți mecanismul de direcție într-o menghină, așa cum se arată în figură.
2. Scoateți capacul de capăt.
A) Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare și cele patru șuruburi cu cap.
Sistemul de direcție.
1. - Mașină de spălat,
2-; 5 -; 31 - Piuliță,
3 - Capac,
4 -; unsprezece -; 15 -; 16-;20-; 26-; 28 - inel O,
6 - Șurub de reglare,
7 - Arborele pivot,
8 - mecanism de direcție,
9 - Rulment arborelui,
10 -; 17 -; 21-; 25-; 27 - inel de teflon,
12 - distanțier,
13 - Inel de reținere,
14 - Simering de ulei,
18 - cremalieră pentru piston,
19 - Corp de supapă,
22 - farfurie,
23 - Rulment axial,
24 - Șurub mecanism de direcție,
29 - Rulment cu șuruburi,
30 - Piuliță de reglare.
b) Slăbiți șurubul de reglare până când capacul se eliberează.
3. Atingeți capătul arborelui bipodului cu un ciocan de plastic și scoateți axul.
4. Scoateți ansamblul supapei de control.
A) Slăbiți cele patru șuruburi ale capacului.
b) În timp ce țineți pistonul cremalieră cu degetul mare, rotiți șurubul mecanismului de direcție în sensul acelor de ceasornic. Apoi scoateți ansamblul supapei de control.
Avertisment: Nu scoateți pistonul cremalieră de pe șurubul mecanismului de direcție.
V) Scoateți inelul O.
5. Scoateți suportul pistonului.
A) Așezați corpul supapei în cheie și fixați-l într-o menghină.
b) Deconectați șina pistonului.
Avertisment: Nu pierdeți bilele.
6. Întoarceți o piuliță.
A) În timp ce țineți șurubul de reglare cu o cheie, slăbiți piulița de blocare.
b) Deșurubați șurubul de reglare cu o cheie specială și scoateți rulmentul.
7. Scoateți inelul O.
8. Scoateți următoarele piese: șurubul transmisiei de direcție, rulmentul axial, placa, inelul de teflon, inelul O.
Instalarea mecanismului de direcție
1. Instalați mecanismul de direcție la loc și strângeți șuruburile.
- Cuplu de strângere - 73 Nm
2. Conectați și strângeți tubul de presiune și furtunul de retur.
- Cuplu de strângere - 44 Nm
3. Instalați ansamblul coloanei de direcție.
4. Conectați bipodul la mecanismul de direcție.
A) Aliniați semnele de pe bipied și axul axilei.
b) Strângeți bipodul cu piulița.
Cuplu:
- DYNA 100 - 177 Nm
- DYNA 150 - 172 Nm
5. Umpleți rezervorul cu lichid hidraulic.
6. Agitați sistemul și verificați presiunea.