Uwaga: Przy montażu rozrusznika należy stosować smar łożyskowy odporny na wysoką temperaturę.
1. Włóż kotwę do stojana, po uprzednim nałożeniu warstwy smaru na łożyska kotwy.
2. Zamontuj uchwyty szczotek na kotwicy; za pomocą śrubokręta odchyl sprężynę uchwytu szczotki i zamontuj szczotkę. Powtórz tę czynność przy użyciu wszystkich czterech pędzli.
(Do rozrusznika o mocy 1,4 kW) Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na stojanie, a następnie dokręć pokrywę po stronie komutatora dwoma śrubami.
3. Zainstaluj kulkę stalową (po uprzednim nałożeniu na niego warstwy smaru) do otworu w wałku sprzęgła jednokierunkowego.
4. Zamontuj zespół sprzęgła jednokierunkowego i przekładnię (lub koła zębate).
a) Nałóż warstwę smaru na sprężynę powrotną i włóż ją do otworu przekaźnika trakcyjnego.
b) Zamontuj części w kolejności pokazanej na rysunku:
(Na początek o mocy 1,0 kW) zespół sprzęgła jednokierunkowego i koła zębatego biegu jałowego z łożyskiem;
(Do rozrusznika o mocy 1,4 kW) zespół sprzęgła jednokierunkowego, koło zębate biegu jałowego z łożyskiem, koło zębate napędu.
c) Połączyć obudowę rozrusznika z obudową przekaźnika trakcyjnego za pomocą dwóch śrub.
5. Zamontuj zespół kotwicy i stojana.
a) (Na początek o mocy 1,0 kW)
Zamontuj uszczelkę filcową na wale wirnika.
b) (Do rozrusznika o mocy 1,4 kW)
Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na stojanie.
c) Wyrównaj występ na stojanie z wgłębieniem na przekaźniku trakcyjnym.
d) Zamontuj dwie śruby napinające.
d) Podłącz przewód do zacisku przekaźnika trakcyjnego i dokręć nakrętkę.
Artykuł pochodzi z zasobu internetowego ToyotaMan