Подготовка за премахване
1. Източете охлаждащата течност.
2. Ако има AS система (система за байпас на отработения въздух), свалете AS вибрационния клапан заедно с колектора за подаване на въздух от главата на цилиндъра.
3. Откачете маркучите за гориво от горивната помпа и карбуратора.
4. Свалете скобата на тръбата на нагревателя от изпускателния колектор.
5. Отстранете вакуумната тръба от главата на цилиндъра и карбуратора, като развиете трите болта и първо разкачите вакуумните тръби от главата на цилиндъра и карбуратора.
Преди да извадите епруветките, използвайте етикети, за да ги идентифицирате.
Премахване
1. Свалете свещите и тръбите.
2. Свалете капака на главата на цилиндъра.
3. Свалете групата на осите на кобилното рамо, като първо разхлабите и развиете равномерно три болта и две гайки в показаната последователност.
4. Извадете тласните пръти и ги поставете, за да не се объркате по време на монтажа.
5. Свалете главата на цилиндъра.
а) Разхлабете и развийте равномерно 13-те болта на няколко прохода в последователността, показана на фигурата.
Предупреждение: Изкривяване и напукване на главата на цилиндъра могат да възникнат поради грешен ред на разхлабване и развиване на болтовете.
b) Отстранете главата от щифтовете на цилиндровия блок и я поставете върху дървени блокове. Ако главата не може да се отстрани, може да се използва плоска отвертка, за да се забие в газовото съединение.
Предупреждение: Когато правите това, внимавайте да не повредите равнината на цилиндровата глава и блока на цилиндъра.