Przygotowanie do wycofania
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Z systemem AS (układy obejściowe powietrza w rurociągu wydechowym) Wymontować zawór wibracyjny AS wraz z kolektorem dolotowym powietrza z głowicy cylindrów.
3. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa i gaźnika.
4. Zdejmij wspornik rurki nagrzewnicy z kolektora wydechowego.
5. Zdejmij przewód podciśnieniowy z głowicy cylindrów i gaźnika, odkręcając trzy śruby i najpierw odłączając przewody podciśnieniowe od głowicy cylindrów i gaźnika.
Przed wyjęciem probówek użyj znaczników, aby je zidentyfikować.
Wycofanie
1. Wyjmij świece zapłonowe i rurki.
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
3. Zdejmij zespół osi wahacza, najpierw równomiernie poluzowując i odkręcając trzy śruby i dwie nakrętki w pokazanej kolejności.
4. Wyjmij popychacze i ułóż je tak, aby nie pomylić ich podczas instalacji.
5. Zdejmij głowicę cylindrów.
A) Poluzuj i odkręć równomiernie 13 śrub w kilku przejściach w kolejności pokazanej na rysunku.
Ostrzeżenie: Z powodu niewłaściwej kolejności luzowania i odkręcania śrub może dojść do wypaczenia i pęknięcia głowicy cylindrów.
B) Zdejmij głowicę z kołków ustalających bloku cylindrów i połóż ją na drewnianych klockach. Jeśli głowicy nie można zdjąć, można użyć płaskiego śrubokręta, aby wbić ją w złącze gazowe.
Ostrzeżenie: podczas tej czynności należy uważać, aby nie uszkodzić płaszczyzny głowicy cylindrów i bloku cylindrów.