2. Izbjegavajte dugotrajni rad motora pri velikim brzinama i nagla ubrzanja kada je motor hladan.
3. Ako turbopunjač prerano otkaže, provjerite:
- Razina i kvaliteta motornog ulja.
- radni uvjeti turbopunjača.
- Cjevovodi koji dovode ulje u turbopunjač.
4. Budite oprezni pri rastavljanju i postavljanju turbopunjača. Nemojte nositi jedinicu držeći šipku pokretača premosnog ventila.
5. Nakon rastavljanja turbopunjača zatvorite usisne i ispušne cijevi te otvore za ulje plastičnim čepovima.
6. Prije ugradnje turbopunjača, isperite cijev za dovod ulja.
7. Prije ugradnje očistite spojne površine turbopunjača i cijevi za ulje.
8. Prilikom zamjene pričvrsnih elemenata ugrađujte samo originalne proizvode.
9. Nakon ugradnje kompresora, ulijte 20 cm motornog ulja u kućište ležaja, pomaknite osovinu kompresora rukom.
10. Nakon zamjene kompresora, pokrenite motor starterom 20-30 sekundi (bez pokretanja motora) za punjenje sustava za podmazivanje ili pustite motor da radi u praznom hodu najmanje jednu minutu.
11. Nemojte raditi s motorom s uklonjenim filtrom za zrak. U suprotnom, kotač kompresora će vrlo brzo propasti.