A) Okrećući radilicu, dovedite svaki klip redom do TDC-a. Pomoću strugala uklonite naslage ugljika s dna svakog klipa.
b) Uklonite sav materijal za brtvljenje s spojne površine bloka cilindra.
V) Komprimiranim zrakom uklonite ostatke brtve, ulje i vodu s površina i rupa u bloku.
Oprez: Koristite zaštitne naočale tijekom ovog postupka.
2. Pomoću strugala uklonite sav materijal brtve s kontaktne ravnine razvodnika i glave cilindra.
Pažnja: radnju je potrebno izvesti pažljivo kako ne biste ogrebali površine.
3. Pomoću žičane četke uklonite sve naslage iz komora za izgaranje.
Pažnja: Potrebno je pažljivo izvesti operaciju kako ne biste ogrebali spojnu površinu.
4. Pomoću četke za vodilicu ventila i otapala očistite sve vodilice ventila.
5. Temeljito očistite glavu motora mekom četkom i otapalom.
6. Provjerite ima li iskrivljenja spojenih površina glave cilindra pomoću preciznog ravnala i mjerača.
Najveća dopuštena neravnina:
- Serija L - 0,20 mm
- Serija KZ - 0,15 mm
7. Koristeći penetrirajuću boju, provjerite ima li pukotina u komorama za izgaranje, usisnim i ispušnim otvorima, gornjoj i donjoj površini glave.
8. Očistite ventile.
A) Pomoću strugala uklonite sve naslage ugljika s diska ventila.
b) Koristeći žičanu četku, temeljito očistite ventil.
9. Provjerite stanje jezgri ventila i usmjernih čepova.
A) Koristite unutarnji mjerač za mjerenje unutarnjeg promjera vodilica ventila kao što je prikazano na slici.
Unutarnji promjer 8,01-8,03mm
b) Pomoću mikrometra izmjerite promjer stabla ventila.
Promjer stabla ventila:
- Usis 7.975-7.990mm
- Ispuh 7.960-7.975 mm
V) Oduzmite promjer stabla ventila od izmjerenog promjera provrta vodilice ventila.
Nazivni razmak:
- Ulazni ventil - 0,020-0,055 mm
- Ispušni ventil - 0,035-0,070 mm
Najveći dopušteni razmak:
- Ulazni ventil - 0,08 mm
- Ispušni ventil - 0,10 mm
Ako razmak premašuje maksimum, zamijenite ventile i čahuru za vođenje.
10. Ako je potrebno, zamijenite vodilice ventila.
A) Pomoću udarca i čekića izbijte čahure za vođenje.
b) Izmjerite rupu u glavi bloka za čahuru za vođenje indikatorom - unutarnjim mjeračem.
V) Odaberite novu vodeću čahuru (nazivna ili veličina popravka).
Ako promjer rupe za čahuru u glavi cilindra prelazi 13,025 mm, strojno obradite rupu na veću veličinu.
Veličina popravka: 13,054-13,075 mm Ako promjer rupe za čahuru u glavi cilindra premašuje 13,075 mm, zamijenite glavu bloka.
G) Pomoću posebnog alata i čekića lagano udarite novu vodilicu na mjesto. U ovom slučaju, rukavac bi trebao stršati iz glave cilindra za 10,8 -11,2 mm (L-serija) ili 12.8 - 13.2 (KZ-serija).
d) pomesti (08 mm), obradite unutarnji promjer čahure vodilice kako biste dobili nazivni razmak između čahure vodilice i stabla ventila.
11. Provjera stanja kosina ventila i njihova obnova.
A) Mljevenje bi trebalo biti dovoljno za uklanjanje udubljenja i naslaga.
b) Provjerite točan kut konusa ventila dobivenog brušenjem.
Nazivni kut
- L serija - 44,5°
- Serija KZ - 45,5°
V) Debljina diska povratnog ventila.
Nazivna debljina:
- Ulazni ventil - 1,6 mm
- Ispušni ventil - 1,7 mm
Minimalna debljina:
- Ulazni ventil - 1,1 mm
- Ispušni ventil - 1,2 mm
Ako je debljina lamele ispod minimalne dopuštene vrijednosti, zamijenite ventil.
G) Provjerite ukupnu duljinu ventila.
Nazivna duljina ventila:
- Usis - 103,29 - 103,69 mm
matura:
- L serija - 103,14 - 103,54 mm
- Serija KZ - 103,29 - 103,69 mm
Minimalna duljina ventila:
- Usis - 102,79 mm
matura:
- L serija - 102,64 mm
- Serija KZ - 102,79 mm
Ako je duljina ventila kraća, zamijenite ventil.
d) Provjerite istrošenost čela ventila. Ako postoje znakovi istrošenosti, izbrusite kraj ili zamijenite ventil.
Oprez: brušenje ne smije smanjiti minimalnu dopuštenu ukupnu duljinu ventila.
12. Provjerite i očistite sjedišta ventila.
A) Frezoy (45°) očistiti sedla.
b) Sjedište povratnog ventila. Nanesite tanak sloj bijele boje na skošenje ventila. Pritisnite ventil na sjedište. Ne okrećite ventil.
V) Provjerite kontakt između čela ventila i sjedišta:
- ako se otisak boje nalazi ravnomjerno po cijelom obodu radnog skošenja ventila, tada se os ventila poklapa s osi sedpa. Ako nije, zamijenite ventil.
- ako je otisak boje ravnomjerno raspoređen po cijelom opsegu radnog skošenja sjedišta ventila, tada se os vodeće čahure i sjedišta podudaraju. Ako nije, izglodajte sjedalo.
- pazite da se kontaktna mrlja nalazi na sredini sjedišta ventila i ima širinu od 1,8 - 2,2 mm.
Ako je širina kontaktnog mjesta izvan navedenih ograničenja, ispravite to na sljedeći način:
Ako je kontaktna mrlja previsoko na sjedištu ventila, koristite 20° (30°za KZ motore) a rezači od 45°učvršćuju sjedalo.
Ako je kontaktna mrlja prenisko na sjedištu ventila, koristite rezače od 75° (60°za KZ motore) i 45°.
G) Prekrijte ventil uz sjedište ventila pastom za prianjanje.
d) Nakon lepljenja, isperite ventil i sjedište ventila.
13. Opruge povratnog ventila.
A) Koristeći precizni kutnik, izmjerite neporavnatost opruge ventila.
Maksimalno odstupanje - 2 mm
Ako je odstupanje više od prihvatljivog, zamijenite oprugu ventila.
b) Pomoću čeljusti izmjerite slobodnu duljinu opruge:
Duljina opruge:
- serija L sa žutom oznakom - 46,20 mm
- s plavom oznakom - 49,14 mm
- Serija KZ - 48,54 mm
Ako duljina opruge nije ispravna, zamijenite oprugu.
V) Pomoću uređaja za ispitivanje opruga izmjerite otklon opruge pod opterećenjem.
Pod opterećenjem - 301 - 332 N
Duljina opruge - 37,0 mm
Ako je mjerenje izvan specifikacije, zamijenite oprugu ventila.
14. Provjerite bregaste osovine i njihove ležajeve.
A. Provjerite odstupanje bregastog vratila:
A) Ugradite bregastu osovinu na prizme.
b) Upotrijebite brojčanik za mjerenje odstupanja bregastog vratila duž srednjeg rukavca ležaja.
Maksimalno dopušteno odstupanje:
- L serija - 0,10 mm
- Serija KZ - 0,60 mm
Ako je odstupanje veće od normalnog, zamijenite bregastu osovinu.
B. Provjerite visinu ekscentra:
Nazivna visina brijega:
ulaz
- 2L serija - (T) 53,45 - 53,47 mm
- Serija 3L - 54,29 - 54,31 mm
- Serija KZ - 54,81 - 54,91 mm
Diplomiranje
- L serija - 54,99 - 55,01 mm
- Serija KZ - 56,14 - 56-24 mm
Najmanja dopuštena visina brijega:
ulaz
- 2L modeli - 53,35 mm
- 3L modeli - 53,79 mm
- modeli 2L - T 52,95 mm
- KZ modeli - 54,39 mm
Diplomiranje
- L serija - 54,49 mm
- Serija KZ - 55,72 mm
Ako je visina brega manja od minimalne dopuštene vrijednosti, zamijenite bregastu osovinu.
B. Provjerite promjer rukavaca ležaja bregastog vratila.
Nazivna veličina:
Serija L:
- Vrat #1 - 34,969 - 34,985 mm
- Ostatak - 27.969 - 27.985 mm
veličina popravka br. 1:
- Vrat #1 - 34,844 - 34,860 mm
- Ostatak - 27.844 - 27.860 mm
veličina popravka br. 2:
- Vrat #1 - 34,719 - 34,735 mm
- Ostatak - 27.719 - 27.735 mm
Serija KZ:
- svi vratovi - 27.969 - 27.985 mm
Ako promjer rukavca ležaja nije točan, izmjerite zazor u ležajevima vratila.
G. (Samo za L seriju): Provjerite ima li na školjkama ležaja krhotina i brazda. Ako su slušalice oštećene, zamijenite ih.
D. (Svi motori) Izmjerite zazor u ležajevima bregastog vratila.
A) Očistite poklopce ležaja i rukavce bregastog vratila.
b) Položite bregastu osovinu na površine ležaja glave cilindra.
V) Postavite plastični mjerač na svaki rukavac ležaja bregastog vratila.
G) Postavite poklopce ležajeva i zategnite pričvrsne vijke na 25 N.m (L-serija) ili 18 N.m (KZ-serija).
Pažnja: Ne okrećite bregastu osovinu.
d) Uklonite poklopce ležajeva
e) Izmjerite mjernu širinu i odredite razmak.
Nazivni razmak:
- L serija - 0,022-0,074 mm
- Serija KZ - 0,025 0,062 mm
- Maksimalni razmak - 0,10 mm
i) Uklonite sve preostale kalibre.
Ako zazor ulja premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite ljuske ležaja ili bregasto vratilo.
E. (Samo L serija) Ako je potrebno, brusite i brusite rukavce bregastog vratila na preveliku veličinu. Postavite labave listove ležajeva vrata popravnih veličina.
I. (Svi motori) Provjerite veličinu aksijalnog zazora bregastog vratila.
A) Ugradite bregastu osovinu na mjesto.
b) Pomičite bregastu osovinu naprijed-natrag, izmjerite aksijalni zazor.
Nazivni aksijalni zazor:
- L serija 0,08 - 0,28 mm
- KZ serija 0,08 - 0,18 mm
Maksimalni aksijalni zazor:
- L serija - 0,35 mm
- Serija KZ - 0,25 mm
Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, tada zamijenite ljusku ležaja br. 1 ili bregasto vratilo.
15. Provjerite stanje gurača ventila i otvora ispod gurača.
A) Izmjerite promjer gurača mikrometrom.
Promjer gurača - 40,892 - 40,902 mm
b) Izmjerite promjer rupe za podizač u glavi cilindra s indikatorom - unutarnjim mjeračem.
Promjer rupe
- L serija - 40,96 - 40,98 mm
- Serija KZ - 40,93 - 40,95 mm
V) Oduzmite izmjereni promjer podizača od izmjerenog promjera provrta.
Nazivni razmak, mm:
- L serija - 0,058-0,088 mm
- Serija KZ - 0,038 - 0,63 mm
- Maksimalni razmak - 0,08 mm
Ako zazor prelazi maksimalnu vrijednost, zamijenite potiskivač. Ako je potrebno, zamijenite glavu bloka.
16. Provjerite usisni i ispušni razvodnik. Preciznim ravnalom i mjeračem izmjerite zakrivljenost kontaktnih ravnina usisnog i ispušnog razvodnika.
Maksimalno savijanje - 0,4 mm
Ako je krivljenje veće od prihvatljivog, zamijenite razvodnik.
17. Provjerite stanje vijaka glave bloka cilindara.
Pomoću čeljusti izmjerite vanjski promjer navoja na točki najmanjeg promjera.
Nazivni vanjski promjer - 11,80-12,00 mm
Minimalni vanjski promjer - 11,60 mm
Ako je vanjski promjer manji od minimalne dopuštene vrijednosti, zamijenite vijak.