Obróbka tarcz hamulcowych jest niedozwolona. W przypadku rys głębszych niż 0,5 mm lub nadmiernego zużycia tarcze hamulcowe należy wymienić. W takim przypadku konieczna jest jednoczesna wymiana obu dysków jednej osi.
Zaznacz farbą położenie tarczy koła względem piasty. Dzięki temu wyważone koło można umieścić na swoim pierwotnym miejscu.
Podnieś przód samochodu.
Zdejmij koło.
Lekko dokręć nakrętki kół, aby zamocować tarczę hamulcową.
Zmierzyć grubość tarczy hamulcowej. Wyspecjalizowane warsztaty używają do tego specjalnego miernika lub miernika mikrometrycznego, ponieważ podczas zużycia na tarczy tworzy się krawędź. Grubość tarczy można zmierzyć konwencjonalną suwmiarką. W takim przypadku po każdej stronie tarczy hamulcowej należy umieścić okładzinę o określonej grubości. Grubość tych okładzin jest odejmowana od wynikowego rozmiaru. Uwaga: Zmierz co najmniej 8 punktów na tarczy hamulcowej.
Po osiągnięciu granicy zużycia tarcza hamulcowa jest wymieniana. granica zużycia.
Jeśli występują rysy o głębokości większej niż 0,5 mm, tarcza hamulcowa jest do wymiany.
Jeśli jest wskaźnik, należy zmierzyć bicie końcowe tarczy w pozycji roboczej. Aby to zrobić, ustaw wskaźnik w odległości 10 mm od zewnętrznej krawędzi dysku. Bicie końcowe nie powinno przekraczać 0,15 mm. Duży luz osiowy może być spowodowany zużyciem łożyska piasty koła. W takim przypadku należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem.
Zdejmij nakrętki kół.
Zamontować koło, przestrzegając oznaczeń. Opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół momentem 105 Nm.