Zdejmij prawe przednie koło.
Zdejmij górną osłonę chłodnicy.
Zdejmij dolną osłonę silnika nr 1.
Zdejmij prawą dolną osłonę silnika.
Zdejmij pasek klinowy nr 1 (napęd sprężarki klimatyzacji z koła pasowego wału korbowego).
Zdejmij pasek klinowy napędu alternatora.
Demontaż zespołu rolki podporowej
Ryż. 7.38. Śruba rolkowa
Odkręć śrubę i wyjmij rolkę podtrzymującą (Ryż. 7.38).
Zdejmij przednią część rury wydechowej.
Wymontować katalizator wbudowany w kolektor wydechowy.
Demontaż zespołu generatora
Ryż. 7.39. Śruba mocowania warkocza z drutów
Poluzuj śrubę i zdejmij wiązkę przewodów (Ryż. 7.39).
Ryż. 7.40. Złącze i nasadka nr 1
Zdejmij zaślepkę zacisku nr 1 i odkręć nakrętkę. Odłącz przewód generatora (Ryż. 7.40).
Odłącz złącze generatora.
Ryż. 7.41. Śruby mocujące alternator
Odkręć 2 śruby i wyjmij alternator (Ryż. 7.41).
Instalowanie zespołu generatora
Moment dokręcania: 31 Nm dla M8, 47 Nm dla M10, 9,8 Nm dla przewodu alternatora, 5,0 Nm dla wiązki przewodów.
Notatka. Zainstaluj pozostałe komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.