Nieregularna konserwacja może być główną przyczyną nieprawidłowej pracy silnika. Dotyczy to zwłaszcza silnika zakupionego nie nowego samochodu, który nie był poddawany regularnym kontrolom. W takich przypadkach oprócz okresowej konserwacji konieczne jest przeprowadzenie dodatkowych prac regulacyjnych.
Wszelkie prace konserwacyjne, czy też poszukiwanie przyczyny nieprawidłowej pracy silnika należy rozpocząć od sprawdzenia sprężania w cylindrach. Testy kompresji cylindrów dostarczają cennych informacji dotyczących ogólnego stanu wielu elementów wewnętrznych silnika, które można wykorzystać jako podstawę zarówno rutynowych procedur konserwacji, jak i napraw. Jeśli, na przykład, kompresja jest taka, że widoczne jest poważne zużycie silnika, wówczas rutynowa konserwacja nie przywróci normalnej wydajności, a cała praca zostanie zredukowana do niepotrzebnej straty czasu i pieniędzy.
Poniżej znajduje się lista prac, których wykonanie często prowadzi do przywrócenia normalnej pracy silnika.
Drobne prace konfiguracyjne
Sprawdź stan i poziom wszystkich płynów silnikowych.
Oczyść, sprawdź i przetestuj akumulator.
Sprawdź układ chłodzenia.
Sprawdź wszystkie węże w komorze silnika.
Sprawdź stan szpuli wentylacyjnej skrzyni korbowej.
Sprawdź stan filtra powietrza i filtra wentylacji skrzyni korbowej.
Wymienić świece zapłonowe.
Sprawdź przewody wysokiego napięcia, osłonę i prowadnicę rozdzielacza zapłonu.
Sprawdź i wyreguluj luzy zaworowe.
Sprawdź i wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego oraz kąt wyprzedzenia zapłonu.
Sprawdź stan pasków napędowych.
Podstawowe prace regulacyjne
Wykonaj wszystkie drobne prace i wymienione poniżej:
Sprawdź system recyrkulacji.
Wymienić szpulę wentylacyjną skrzyni korbowej.
Wymień filtr powietrza i filtr wentylacji skrzyni korbowej.
Sprawdź układ paliwowy.
Wymienić filtr paliwa.
Wymienić przewody, osłonę i prowadnicę rozdzielacza zapłonu.
Sprawdź układ zapłonowy.
Sprawdź układ ładowania akumulatora.