Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora [Toyota Camry XV20]

  • Główna
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora
0
Spis treści: Badanie ↓ Konserwacja ↓ Ładowanie akumulatora ↓

Badanie



Przed rozpoczęciem pracy z akumulatorem należy przygotować niezbędne narzędzia i materiały.

Narzędzia i materiały potrzebne do konserwacji akumulatora





1. Tarcza ochronna/gogle; 2. Napój gazowany; 3. Wazelina techniczna; 4. Narzędzie do czyszczenia zacisków akumulatora; 5. Uszczelki; 6. Ściągacz; 7. Narzędzie do czyszczenia styków; 8. Rękawice gumowe


Materiał został przedrukowany z zasobu TOYOTAMAN

Ostrzeżenie! Elektrolit akumulatora zawiera kwas siarkowy i uwalnia wodór, który w połączeniu z powietrzem staje się wybuchowy. Podczas pracy z akumulatorem należy przestrzegać środków ostrożności.


1. Sprawdź akumulator pod kątem wycieków i uszkodzeń. Sprawdź niezawodność mocowania akumulatora. Sprawdź stan zacisków akumulatora i niezawodność styków przewodów.

2. Sprawdź poziom naładowania akumulatora. Niektóre baterie posiadają specjalny czujnik sprawdzający poziom naładowania.

Konserwacja





Korozja na zaciskach akumulatora zwykle objawia się obecnością białego proszku.





1. Jeśli na zaciskach akumulatora widoczna jest korozja, odłącz kable od akumulatora i wyjmij akumulator w celu wyczyszczenia.

Zawsze najpierw odłączaj ujemny przewód akumulatora.


2. Dokładnie oczyść styki przewodów i zaciski akumulatora za pomocą szczotki drucianej lub specjalnego narzędzia. Umyj zaciski roztworem ciepłej wody i sody oczyszczonej.



3. W razie potrzeby wyczyść tackę na baterie. Nasmaruj zaciski akumulatora wazeliną i podłącz przewody. Mocno zamocuj akumulator do tacy akumulatora, dokręcając nakrętki mocujące akumulator (oznaczone strzałkami).



Ładowanie akumulatora



Do ładowania akumulatora zaleca się używanie ładowarki o niskim natężeniu prądu (1–2 ampery). Do szybkiego ładowania można użyć ładowarki o wyższym prądzie ładowania, jednak nie powinien on przekraczać 1/10 mocy akumulatora.

Pełne naładowanie akumulatora przy użyciu ładowarki o niskim natężeniu prądu trwa zazwyczaj od 12 do 16 godzin.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kołokołcew Grigorij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Camry XV20: Konserwacja
Następny ▶

Kontrola i wymiana wycieraczek
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego
Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia w oponach
Sprawdzanie, regulacja napięcia i wymiana paska napędowego
Sprawdzanie i wymiana przewodów w komorze silnika
Sprawdzanie układu chłodzenia
Obrót koła
Sprawdzanie układu hamulcowego
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Sprawdzanie akumulatora Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sprawdzanie akumulatora Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Ładowanie akumulatora (co 8000 km lub co 6 miesięcy) Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Sprawdzanie układu ładowania akumulatora Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 27 + 30

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • Układ sterowania (I4)
  • Remont silnika (I4)
  • 6 cylindrowy silnik
  • Układ sterowania (V6)
  • Remont silnika (V6)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie, układ jezdny
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • 6 cylindrowy silnik
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i półosie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • 6 cylindrowy silnik
  • Remont silników
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Wyremontować
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System zasilania (diesel)
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?