Notă: instalați în ordinea inversă a demontării.
1. Spălați suprafețele exterioare ale carcasei cutiei de viteze.
2. Deșurubați dopul de scurgere din tava cutiei de viteze și goliți fluidul de lucru într-un recipient adecvat.
- Cuplu de strângere - 18 Nm
Îndepărtați șuruburile de fixare a paletului. Scoateți tava și garnitura.
Notă: ceva lichid rămâne întotdeauna în rezervor. Aveți grijă să nu deteriorați tubul de umplere și inelul O.
- Cuplu de strângere - 5 Nm
Notă de instalare: Fixați magneții în cutia de viteze așa cum se arată în figură.
A241L, A241E
A245E înainte de 1994
A245E din 1994
4. (A241L)
Deconectați conectorul solenoidului overdrive.
5. (A241E)
Deconectați cei trei conectori ai electrovalvei.
6. (A245E)
Scoateți filtrul.
7. (A245E din 1994)
Deconectați conectorii supapei solenoid.
6. Deconectați cablul de control al accelerației.
A) Deconectați cablul de la came în cutia de viteze.
b) Întoarceți un șurub de fixare a unui cablu și luați un cablu.
- Cuplu de strângere - 5,5 Nm
Notă de instalare: Dacă cablul este nou, instalați un opritor pe cablul interior.
A) Îndoiți cablul astfel încât raza de îndoire să fie de aproximativ 200 mm.
b) Trageți cablul interior afară până când există o rezistență mică. Țineți-l în această poziție.
V) Instalați opritorul la o distanță de 0,8-1,5 mm de capătul mantalei exterioare, așa cum se arată în figură.
Notă: Reglați cablul de control al accelerației după instalare.