Сл. 2.11. Механизам вентила
Опште информације
Повећан је ход подизача вентила, коришћена је изведба без подметача и са повећаном контактном површином са брегастом.
Велика снага, ниска потрошња горива и ниска емисија издувних гасова постижу се коришћењем електронског система променљивог времена вентила ВТ-и.
Препорука за одржавање
Зазор вентила се подешава одабиром одговарајућих отвора. Дизачи вентила су доступни у 35 величина у корацима од 0,020 мм, од 5,060 мм до 5,740 мм.
Табела 2.17. Дебљина нових потискивача (мм)
Табела 2.18. Избор подлошке за подешавање улазних вентила
Табела 2.19. Избор подлошке за издувни вентил
Цамсхафт
Сл. 2.12. брегасте осовине
Усисно брегасто вратило има канал за довод уља под притиском у ВВТ-и електронски систем управљања брегастом осовином.
За промену времена усисног вентила, системски контролер ВВТ-и је инсталиран на предњем крају усисног брегастог вратила.
Погон ланца вентила и затезач ланца
Сл. 2.13. Вентилски ланац и затезач ланца
Да би се смањила величина мотора, у погону вентила се користи ваљкасти ланац са кораком од 8 мм.
Подмазивање ланца вентила врши се уљном млазницом.
Затезач ланца користи опругу и притисак уља да створи константну силу. Затезач смањује буку током рада ланца.
Затезач има механизам за затезање.
Да би се побољшала могућност одржавања, коришћен је дизајн који вам омогућава да уклоните и инсталирате затезач без уклањања поклопца ланца.