Премахване
1. Извадете тавата.
2. Свалете ангренажния ремък и долната обтегачна ролка.
3. Отстранете задвижващото зъбно колело.
4. Отстранете индикатора за нивото на маслото.
5. Извадете генератора.
6. Извадете компресора на климатика и го оставете настрана.
7. Отстранете скобата на компресора.
8. Разкачете пръта на регулатора на кормилното управление и го оставете настрана.
9. Отстранете долната обтегачна ролка.
10. Разхлабете болтовете и свалете помпата с помощта на отвертка.
11. Отстранете уплътнението и частите на редуцир вентила.
12. Отстранете винтовете на капака.
13. Свалете капака и извадете зъбните колела.
14. Отстранете останалото уплътнение от разцепените повърхности на помпата и изплакнете с разтворител.
Преглед
1. Измийте всички части в разтворител, проверете за износване и повреди.
2. Проверете състоянието на частите на редуцир вентила. Ако се установи повреда, сменете буталото и пружината заедно.
3. Проверете разстоянието между задвижвания ротор и корпуса с щуп.
4. Проверете крайната междина с щуп.
5. Проверете разстоянието между роторите (стрелки) с щуп.
6. Сравнете резултатите с данните, дадени в подточка 3.2.1.
Монтиране
1. Отстранете уплътнението на коляновия вал, като го повдигнете с отвертка.
2. Смажете и внимателно натиснете новото уплътнение.
3. Монтирайте зъбните колела на помпата в корпуса с маркировките нагоре.
4. Поставете технически вазелин в кухините на помпата, поставете уплътнението, поставете капака и затегнете винтовете.
5. Смажете буталото на предпазния клапан с прясно двигателно масло и монтирайте частите на клапана.
6. Промийте уплътнителната повърхност на помпата.
7. Нанесете капка уплътнител върху капака на помпата.
8. Поставете ново уплътнение в цилиндровия блок.
9. Монтирайте помпата, като подравните шлица на задвижващото зъбно колело с шлица на коляновия вал.
10. Затегнете болтовете по диагонал до определения въртящ момент.
11. Монтирайте останалите части в обратен ред, добавете масло, стартирайте двигателя. Проверете отново нивото на маслото.
Текстът е цитиран от уебсайта източник (ToyotaMan)