Повредата на двигателя, причинена от използването на грешно гориво, не се покрива от гаранцията за вашия нов автомобил Toyota.
Използвайте само безоловен бензин.
За да избегнете объркване на бензиностанцията, вашият автомобил има по-малка гърловина за пълнене на гориво. Специалната дюза, която пасва на безоловни горивни помпи, ще пасне, но голямата стандартна дюза на оловните горивни помпи няма да пасне.
Двигатели 1AZ-FE и 2AZ-FE – използват висококачествен безоловен бензин с октаново число най-малко 95 според изследователския метод.
(Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: ToyotaMAN)
Двигател 1MZ-FE - използвайте бензин с октаново число най-малко 91. За да осигурите по-добра производителност, препоръчваме да използвате първокласен безоловен бензин с октаново число най-малко 95 по изследователския метод.
Използването на гориво с октаново число, по-ниско от определеното, ще доведе до постоянна тежка детонация. Това в крайна сметка ще доведе до повреда на двигателя.
Ако откриете силна детонация, дори когато използвате препоръчаното гориво, или ако чуете постоянна детонация, докато поддържате постоянна скорост по равни пътища, консултирайте се с вашия дилър на Toyota.
Понякога обаче може да забележите лека детонация за кратко време при ускорение или шофиране нагоре. Това е нормално и не трябва да предизвиква безпокойство.
Забележка. Обемът на резервоара за гориво на Toyota Camry е 70 л.
Забележка. За да се предотврати случайно пълнене на резервоара за гориво с оловен бензин, гърловината за пълнене е направена със стеснение, което не позволява тръбата на разпределителния клапан, която има по-голям диаметър при колони с оловен бензин, да бъде вкарана в нея.
Забележка. Използването на метанол като моторно гориво е забранено.
Забележка. Автомобилите Toyota не могат да работят с бензин, съдържащ метанол (дървесен спирт). Това ще доведе до влошаване на експлоатационните характеристики на автомобила и повреда на компонентите на системата за подаване на гориво.
Забележка. Гаранцията на производителя не покрива повреди в системата за подаване на гориво или влошаване на работата на двигателя, което е резултат от използването на метанол или гориво, съдържащо метанол.