Автоматична скоростна кутия [Toyota Camry XV30]

Тази автоматична скоростна кутия има система за блокиране на предавките, за да се сведе до минимум неправилната работа. Това означава, че превключването може да се извърши само от положение "P" с натиснат педал на спирачката (ако ключът за запалване е в положение "ON" и бутонът за отключване е натиснат).

Селекторен лост (фиг. 1.125).

Включената предавка също се показва на арматурното табло.

• R: Паркиране, стартиране на двигателя и изваждане на ключа.
• Р: Обратно.
• N: Неутрална позиция.
• D: Нормален режим (с включен превключвател за овърдрайв).
• 2: Подобрено спиране на двигателя.
• L: Максимално спиране на двигателя.

Превключвател за овърдрайв (фиг. 1.126).

С натискане на този ключ можете да превключите на трета предавка (изключена позиция за ускоряване) или на четвърта предавка (включена позиция на овърдрайв).

За да изключите ускоряването, натиснете превключвателя. Светлинният индикатор "O/D OFF" трябва да светне. За да включите отново ускоряването, натиснете отново превключвателя. Светлинният индикатор "O/D OFF" трябва да изгасне.

За да подобрите икономията на гориво и да подобрите комфорта на возене, не забравяйте да включите по-висока предавка.

Ако двигателят се изключи и стартира отново, докато превключвателят за ускоряване е включен, превключвателят се включва автоматично.

Автомобили с круиз контрол - Когато използвате круиз контрол, дори ако превключите на по-ниска предавка чрез натискане и отпускане на превключвателя за по-висока предавка, спирането на двигателя няма да се активира, тъй като круиз контролът не е изключен.

Нормален режим на каране

1. Стартирайте двигателя. Скоростният лост трябва да е в положение "P" или "N".

2. Докато натискате педала на спирачката, преместете скоростния лост в положение "D".

Когато лостът е в положение "D", системата за автоматична скоростна кутия избира оптималната предавка за дадените условия на шофиране, като нормално шофиране, изкачване по хълм, тежко теглене и др.

За да подобрите икономията на гориво и да подобрите комфорта на возене, не забравяйте да включите превключвателя за ускоряване. Когато температурата на охлаждащата течност на двигателя е ниска, не е възможно да се превключи на по-висока предавка, дори когато превключвателят за по-висока предавка е включен.



3. Освободете ръчната спирачка и педала на спирачката. За да осигурите плавен старт, натиснете бавно педала на газта.

Използване на спирачката на двигателя

За да използвате спирането на двигателя, превключете на по-ниска предавка, както е описано по-долу.

• Натиснете превключвателя за ускоряване. Светлинният индикатор "O/D OFF" ще светне и ще бъде включена трета предавка.
• Превключете на позиция "2". Когато скоростта на автомобила падне до или под следващата скорост, се включва втора предавка и се активира усилено спиране на двигателя.
• Двигател 1AZ-FE - 93 км/ч.
• Двигател 2AZ-FE - 106 км/ч.
• Двигател 1MZ-FE - 111 км/ч.
• Превключете в позиция "L". Когато скоростта на автомобила падне до или под следващата скорост, се включва първа предавка и се активира максимално спиране на двигателя.
• Двигател 1AZ-FE - 46 км/ч.
• Двигател 2AZ-FE - 52 км/ч.
• Двигател 1MZ-FE - 50 км/ч.

Автомобили с круиз контрол - Когато използвате круиз контрол, дори ако превключите на по-ниска предавка чрез натискане и отпускане на превключвателя за по-висока предавка, спирането на двигателя няма да се активира, тъй като круиз контролът не е изключен.

Внимание! Бъдете внимателни, когато превключвате на по-ниска предавка на хлъзгави повърхности. Рязкото превключване може да причини приплъзване или поднасяне.

Използване на позициите "2" и "L"

Позиции "2" и "L" се използват за подобрено спиране на двигателя, както е описано по-рано.

Когато преместите скоростния лост в положение "2" или "L", можете да започнете да се движите по същия начин, както при лост в положение "D".



Когато скоростният лост се премести в положение "2", автомобилът ще започне да се движи на първа предавка и автоматично ще превключи на втора предавка.

Ако скоростният лост е в положение "L", включена е първа предавка.

Внимание! Внимавайте да не въртите твърде високи обороти на двигателя. Гледайте оборотомера, за да предотвратите оборотите на двигателя да преминат в червената зона. За справка по-долу са приблизителните максимално допустими стойности на скоростта за всяка позиция.

Двигател 1AZ-FE:

• "2" - 103 км/ч
• "L" - 57 км/ч

Двигател 2AZ-FE:

• "2" - 115 км/ч
• "L" - 64 км/ч

Двигател 1MZ-FE:

• "2" - 116 км/ч
• "L" - 64 км/ч

Не се препоръчва да продължите да карате по дълъг хълм или докато теглите тежък товар със скоростния лост в положение "2" или "L". Това може да причини сериозна повреда на автоматичната скоростна кутия поради прегряване. В такива случаи използвайте позиция "D".

Движение на заден ход

1. Спрете автомобила напълно.

2. Докато натискате педала на спирачката, преместете скоростния лост в положение "R".

Внимание! Забранено е превключването на задна предавка, докато автомобилът се движи.

Паркинг

1. Спрете автомобила напълно.

2. За да включите сигурно ръчната спирачка, издърпайте лоста на ръчната спирачка докрай.

3. Докато натискате педала на спирачката, преместете скоростния лост в положение "P".

Внимание! Когато автомобилът се движи, при никакви обстоятелства не се опитвайте да преместите скоростния лост в положение "P". Това може да доведе до сериозни механични повреди и загуба на контрол над автомобила.

Техники на шофиране

Когато се изкачвате по лек наклон и често превключвате на по-висока и по-ниска предавка между трета предавка и ускоряване, изключете превключвателя за ускоряване. След като завършите повдигането, не забравяйте да включите този ключ незабавно.

Когато теглите ремарке, не включвайте висока предавка, за да поддържате ефективността на спирането на двигателя.

Забележка. За да задържите автомобила на наклон, не забравяйте да използвате педала на спирачката или ръчната спирачка. Не се опитвайте да задържите автомобила с помощта на педала на газта, тъй като това може да доведе до прегряване на трансмисията.

Ако не можете да преместите скоростния лост от положение "P".

Ако не можете да преместите скоростния лост от положение "P", дори когато педалът на спирачката е натиснат, използвайте бутона за блокиране на по-висока предавка.