2. Когато свързвате оборотомера към системата за запалване, свържете работния проводник на оборотомера към клемата IG (-) на диагностичния конектор на модула за запалване и захранващите проводници към акумулатора, както е показано на фигурата.
3. Тъй като не всички оборотомери са съвместими с тази система за запалване, моля, уверете се, че оборотомерът е съвместим, преди да го използвате.
4. Никога не позволявайте изходните контакти на тахометъра да докосват земята: това ще доведе до повреда на превключвателя и/или бобината на запалването на двигателя, който се тества.
5. Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи.
6. Уверете се, че превключвателят е здраво свързан към масата на автомобила.