Съдържание: Модели 1999-2003г. ↓ Модели 2004 и по-нови ↓
Модели 1999-2003г.
1. Системата за круиз контрол поддържа скоростта на автомобила с помощта на вакуумно задвижващ механизъм, разположен в двигателното отделение. Този задвижващ механизъм е свързан с кабел към тялото на дросела. Системата се състои от модул за круиз контрол, сензор за спирачен превключвател, контролни превключватели, вакуумен маркуч и сензор за скорост на автомобила. Диагностицирането на някои системни функции изисква специализирани тестери и процедури, които са извън обхвата на това ръководство. По-долу са някои общи процедури, които могат да се използват за разрешаване на често срещани проблеми.
2. Намерете и проверете предпазителя (виж параграф 3).
3. Проверете ключа за спирачните светлини (вижте глава 9).
4. Визуално проверете кабела за управление между задвижващия механизъм и педала на газта за свобода на движение. Сменете, ако е необходимо.
5. Тествайте автомобила на пътя, за да определите дали круиз контролът вече работи. Ако не, посетете вашия дилър за допълнителна диагностика.
Модели 2004 и по-нови
6. Тези модели използват електронно управлявана дроселна клапа. тези. Липсва кабелът на ускорителя. Педалът на газта комуникира с тялото на дросела чрез модула за управление на задвижването (PCM) (За повече информация относно електронната система за управление на дросела вижте главите 4 и 6). RCM контролира и системата за круиз контрол, която сега е интегрирана в електронната система за управление на газта. Ако има повреда в системата, свържете се със сервизния отдел на вашия дилър или друга подходящо оборудвана сервизна станция за допълнителна диагностика.
Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта [ToyotaMAN]