Съдържание: Бензинов двигател ↓ Дизелов двигател ↓
Скоростта на празен ход е скоростта на въртене на коляновия вал при отпускане на педала на газта. Този параметър е един от критичните, определящ както работата на двигателя като цяло, така и правилното функциониране на различните му подсистеми.
1. Проверете правилния монтаж и работоспособността на въздушния филтър и всички вакуумни линии. Проверете за признаци на течове в канала за всмукване на въздух.
2. Поставете ръчната спирачка и закрепете колелата. Изключете всички бордови електрически консуматори и проверете дали моментът на запалване е настроен правилно (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя).
3. Двигателят трябва да е загрят до нормална работна температура, което осигурява автоматично изключване на бързия празен ход.
4. Уверете се, че скоростната кутия е в положение "P".
5. Само дистанционно свързан цифров тахометър може да осигури необходимата точност на измерване на оборотите на двигателя при проверка на оборотите му на празен ход. Свържете устройството стриктно в съответствие с инструкциите на производителя.
Бензинов двигател
1. Свържете оборотомера. Свържете сондата на тестера на тахометъра към клемата "IG" (-) на диагностичния конектор.
Внимание! Не позволявайте проводникът на тахометъра да докосва земята, това може да причини повреда на модула на бобината.
2. Стартирайте двигателя и увеличете скоростта на коляновия вал до 1000 об./мин; задръжте го за около 5 секунди. Пуснете педала на газта.
3. Прочетете показанията на оборотомера и ги сравнете с изискванията Спецификации. Ако оборотите на празен ход не отговарят на изискванията Спецификации, неизправност, най-вероятно се крие в електронната система за управление на празен ход (ETCS). Обороти на празен ход на двигателите с впръскване на гориво (EFI) се контролират от ECM, механична корекции в тази система не е предвидено.
Дизелов двигател
Регулиране на минималната скорост
1. Уверете се, че когато педалът за газ е освободен, лостът за управление на горивната помпа докосва винта за регулиране на минималните обороти на празен ход (вижте придружаващата илюстрация). В противен случай регулирайте лоста за задвижване.
2. Стартирайте двигателя, проверете оборотите на празен ход и сравнете резултатите от теста с изискванията Спецификации.
3. За да регулирате, изключете задвижването на лоста на горивната помпа и задайте минималната скорост на празен ход, като завъртите винта до позиция, съответстваща на средата на определения диапазон (вижте придружаващата илюстрация).
4. Затегнете контрагайката на регулиращия винт и проверете отново скоростта на празен ход.
5. Свържете задвижването на лоста за управление и го регулирайте, ако е необходимо.
Регулиране на максималната скорост
1. Уверете се, че когато педалът за газ е натиснат, лостът за управление на горивната помпа докосва винта за регулиране на максималната скорост (вижте придружаващата илюстрация). В противен случай регулирайте лоста за задвижване.
2. Стартирайте двигателя, натиснете докрай педала на газта, измерете максималната скорост на коляновия вал и сравнете резултатите от измерването с изискванията Спецификации.
Забележка. Не позволявайте на двигателя да работи на максимална скорост повече от 5 секунди. Правете настройки само когато минималната скорост на празен ход е регулирана.
3. За да регулирате, откачете ускорителя, отрежете уплътнението на регулиращия винт и разхлабете контрагайката му със специален ключ. Задайте максималната скорост на празен ход, като завъртите винта до позиция, съответстваща на средата на определения диапазон (вижте придружаващата илюстрация).
4. Затегнете контрагайката на регулиращия винт, регулирайте минималната скорост на празен ход и проверете отново максималната скорост.
5. Свържете ускорителя и регулирайте задвижването, ако е необходимо. Поставете ново уплътнение върху регулиращия винт.