Дизайн и компоненти на стартерната инсталация на двигатели 2UZ-FE
1 - Заден лагер; 2 - Котва; 3 - Преден лагер; 4 - Сглобяване на електромагнитния стартер; 5 - Лагер; 6 - Скорост на празен ход; 7 - Сглобяване на предния капак; 8 - Прахоуловител; 9 - Уплътнителен пръстен; 10 - Монтаж на изпреварващия съединител; 11 - Стоманена топка; 12 - Възвратна пружина; 13 - Четкодържач; 14, 15 - Уплътнителен пръстен; 16 - Намотка на статора; 17 - Заден капак; 18 - Прахоуловител; 19 - Защита на окабеляването; 20 - Уплътнителни пръстени; 21 - Стартер; 22 - Конектор
При двигатели 2UZ-FE, монтаж на стартер с тягово реле (вижте илюстрацията по-горе) монтиран под всмукателните колектори между главите на цилиндрите.
Когато ключът за запалване се завърти в положение START, управляващата верига на стартовата система захранва захранващото реле на стартера, което превключва захранването на акумулатора директно към електрическия двигател на стартера. Моторът започва да се върти, като едновременно с това завърта коляновия вал на двигателя от зъбния венец на маховика/задвижващия диск.
Контролната верига на стартера включва сензор за превключвател за разрешаване на стартиране, който предотвратява стартирането на двигателя в позиции на трансмисията, различни от "P" и "N".
Когато извършвате каквото и да е обслужване на компонентите на стартовата система, трябва да се спазват следните специални предпазни мерки:
- Не забравяйте, че твърде дългото въртене на двигателя със стартера може да причини сериозна повреда на електродвигателя поради прегряване. Никога не използвайте стартера непрекъснато повече от 15 секунди, след което трябва да го оставите да се охлади за една до две минути;
- Не забравяйте, че стартерът е свързан директно към акумулатора, което при небрежно боравене може да доведе до претоварване и късо съединение, създавайки възможност за образуване на дъга, което от своя страна може да доведе до запалване на окабеляването;
- Когато извършвате каквато и да е работа по компонентите на стартовата система, не забравяйте да изключите отрицателния кабел от акумулатора, не забравяйте, че ако стерео системата, инсталирана в колата, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, трябва да се уверите, че знаете правилната комбинация за активиране на аудио системата!