Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео уредбата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори. Отстранете трансмисията (вижте глава Скоростна кутия).
2. С помощта на перфоратор или маркер маркирайте позицията на задвижващия диск по отношение на края на коляновия вал.
3. Отстранете болтовете, закрепващи задвижващия диск към коляновия вал. Ако валът започне да се върти, докато разхлабвате болтовете, поставете отвертка в зъбите на пръстена на маховика.
4. Отстранете модула на задвижващия диск от коляновия вал.
Забележка. Монтажът е доста тежък, така че би било разумно да имате помощник, който да ви помогне. Носете работни ръкавици, за да избегнете порязване на ръцете си по острите ръбове на зъбите на короната. Отстранете и дистанционните пластини, монтирани от двете страни на задвижващия диск, опитайте се да запомните реда, в който са инсталирани компонентите.
Монтиране
1. Обезмаслете старателно дисковия модул и проверете работните му повърхности за пукнатини, канали, оставени от глави на нитове, следи от прегряване и други повреди. Незначителните дефекти могат да бъдат отстранени с финозърнеста шкурка, в по-сериозни случаи модулът трябва да бъде сменен. Проверете състоянието на зъбите на короната, като поставите модула на задвижващия диск върху равна повърхност и преценете степента на неговата неравност.
(Оригиналната версия е публикувана на уебсайта: ToyotaMan.ru)
2. Почистете и проверете свързващите повърхности на задвижващия диск и шийката на коляновия вал. Ако е необходимо, сменете задното маслено уплътнение (вижте раздел Смяна на задния семеринг на коляновия вал).
3. Отстранете всякакви следи от стар уплътнител от болтовете и отворите за болтове.
Внимание! Ако болтовете не могат да бъдат напълно почистени, сменете ги с нови, върху които вече не трябва да има нанесен уплътнител.
4. Не забравяйте да поставите дистанционните елементи. Уверете се, че маркировките за монтаж, поставени по време на демонтажа на компонентите, са правилно подравнени. Преди да завиете монтажните болтове, смажете тяхната резбована част със заключващ уплътнител.
5. Блокирайте задвижващия диск от завъртане (виж параграф 3), затегнете монтажните болтове по диагонал до необходимия въртящ момент.
6. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.