Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Генератор — премахване и монтиране [Toyota Land Cruiser J60]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J60 (1980-1997)
  • Силов агрегат
  • Електрическа система на двигателя
  • Генератор — премахване и монтиране
0

Подробности за монтаж на генератора





1. Резервоар за сервоуправление; 2. Регулираща скоба; 3. Тел; 4. Конектор; 5. Генератор; 6. Колан; 7. Заключващ болт; 8. Ос


Премахване и монтиране



1. Спуснете двигателя и го свържете към корпуса на съединителя.



2. Изключете конекторите от генератора (показани със стрелки).

3. Разхлабете болтовете на генератора (виж фиг. Подробности за монтаж на генератора).

4. Разхлабете и отстранете регулиращите и опъващите болтове от регулиращата скоба на генератора.

5. Отстранете генератора и скобата.

6. Когато купувате нов агрегат, вземете стария генератор със себе си. Уверете се, че новият алтернатор съвпада точно с този, който подменяте. Обърнете внимание на клемите - техният брой, размер и взаимно разположение трябва да са същите като на смененото устройство. Накрая проверете етикета. Маркировката трябва да бъде или щампована върху каросерията, или отпечатана върху етикет и прикрепена към каросерията. Уверете се, че номерата на новите и резервните модули съвпадат.



7. На много нови генератори липсват макари, така че ще трябва да прехвърлите макарата от модула, който сменяте. Когато купувате нов генератор, консултирайте се с вашия дилър относно монтажа на макарата.

8. Монтажът се извършва в обратен ред. Регулирайте напрежението на колана и проверете зарядното напрежение.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
◀ Предишна
Cruiser 60/80: Електрическа система на двигателя
Следващия ▶

Проверка на системата за зареждане на батерията
Система за зареждане на батерията — описание на дизайна
Индуктивен датчик — проверка и смяна
Електронен запалителен блок — Смяна
Разпределител на запалването — премахване и монтиране
Части за генератор — Демонтаж, проверка и монтаж
Система за стартиране на двигателя — описание на конструкцията
Електромагнитно реле на стартера (автомобили, произведени през 1980-87 г.)
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Генератор — премахване и монтиране Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Генератор — премахване и монтиране Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Генератор — премахване и монтиране Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Генератор — премахване и монтиране Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Премахване и монтиране на двигателя Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Цилиндров блок — премахване и монтиране Toyota Corona T190 (1992-1997)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 24 + 49

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?