Szczegóły montażu generatora
1. Zbiornik wspomagania układu kierowniczego; 2. Uchwyt regulacyjny; 3. Przewód; 4. Złącze; 5. Generator; 6. Pasek; 7. Rygiel blokujący; 8. Oś
Demontaż i montaż
1. Opuść silnik i podłącz go do obudowy sprzęgła.
2. Odłącz złącza od generatora (pokazano strzałkami).
3. Odkręć śruby generatora (patrz Szczegóły montażu generatora).
Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej ToyotaMan
4. Odkręć i wyjmij śruby regulacyjne i napinające ze wspornika regulacyjnego generatora.
5. Zdejmij generator i wspornik.
6. Przy zakupie nowego agregatu należy zabrać ze sobą stary generator. Upewnij się, że nowy alternator jest dokładnie tym samym, który wymieniasz. Należy zwrócić uwagę na zaciski - ich liczba, rozmiar i wzajemne rozmieszczenie muszą być takie same jak w wymienianym urządzeniu. Na koniec sprawdź etykietę. Oznaczenie musi być wytłoczone na korpusie lub wydrukowane na etykiecie przyklejonej do korpusu. Upewnij się, że numery na nowym i wymienionym urządzeniu są takie same.
7. W wielu nowych generatorach brakuje kół pasowych, dlatego konieczne będzie przełożenie koła pasowego z urządzenia, które wymieniasz. Przy zakupie nowego generatora należy skonsultować się ze sprzedawcą w sprawie montażu koła pasowego.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj napięcie paska i sprawdź napięcie ładowania.