Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Внимание! Работата се извършва на студен двигател.
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър.
4. Отстранете тялото на дросела, разпределителя на горивото и инжекторите.
5. Свалете всмукателния колектор.
6. Свалете изпускателния колектор.
Внимание! Всмукателният и изпускателният колектор могат да се свалят заедно с цилиндровата глава, без да се разделят, за окончателен демонтаж на стенда.
7. Отстранете генератора и разпределителя.
8. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал с веригата, като временно го подпрете на водача на веригата.
9. Свалете разпределителните валове и тласкачите.
10. Разхлабете монтажните болтове на помпата на кормилното управление и преместете помпата настрани, без да разкачвате маркучите.
11. Идентифицирайте и разкачете останалите части: тръби на охладителната система, кабели, маркучи и окабеляване (стрелките показват вакуумните маркучи и маркучите на охладителната система).
12. Отстранете тръбите на охлаждащата течност от двете страни на главата на цилиндъра.
13. Отстранете 2-те болта на предния капак, след това разхлабете болтовете на главата на цилиндъра, като разхлабвате всеки болт на 1/4 оборот наведнъж. Разхлабете болтовете в показаната последователност. Проверете болтовете; ако се открие някаква деформация или повреда на резбата, сменете болтовете.
14. Свалете главата на цилиндъра (главата може да се отдели от страната на трансмисията).
15. Отстранете останалите части от главата, за да имате възможност за проверка и цялостно почистване. Процедурите за ремонт на главата на цилиндъра са описани в подточка 3.3.7.1.
Монтиране
1. Почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока.
2. Внимателно (като внимавате да предотвратите попадането на мръсотия в дупките) изстържете всякакви въглеродни отлагания и останалия уплътнителен материал.
3. Проверете разцепените повърхности на главата на цилиндъра и блока за неравности, стружки, вдлъбнатини и други повреди. Незначителните повреди могат да бъдат поправени с пила;.
4. Извадете всички нишки на главата, издухайте всички канали и дупки със сгъстен въздух.
5. Завъртете резбата на всеки болт.
6. Поставете отново всички части, отстранени по време на разглобяването на главата.
7. Поставете новото уплътнение върху цилиндровия блок, като го подравните с щифтовете.
8. Внимателно монтирайте главата върху цилиндровия блок, без да нарушавате позицията на уплътнението.
9. Смажете упорните повърхности на главите на болтовете с двигателно масло.
10. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на ръка обратно в първоначалните им позиции. Затегнете късите болтове от всмукателната страна и дългите болтове от изпускателната страна. Затегнете болтовете до определения въртящ момент в показаната последователност. При 2-ри и 3-ти етап на затягане болтовете се завъртат на 1/4 оборот (90°).
11. След това монтажът се извършва в обратен ред. Регулирайте клапаните. Напълнете охладителната система с течност, добавете масло. Стартирайте двигателя и проверете за течове. Проверете работата на автомобила.