2. Разкачете кардана от скоростната кутия.
a) Разхлабете четирите резбови връзки, показани на фигурата.
b) Поставете парцала, както е показано на фигурата, за да избегнете повреда на уплътнението.
c) С помощта на месингов прът и чук отстранете задвижващия вал.
d) Развийте четирите монтажни болта и разкачете карданния вал.
Забележка: Закрепете задвижващия вал.
3. Отстранете свързващия фланец.
a) Разхлабете гайката.
b) Като държите фланеца, развийте гайката.
c) С помощта на теглич отстранете свързващия фланец.
4. Свалете предното маслено уплътнение и масления дефлектор.
a) С помощта на теглич отстранете масленото уплътнение.
b) Свалете масления дефлектор.
Вижте източника в интернет ресурса: Toyotaman.ru
5. Отстранете предния лагер и дистанционната втулка.
a) С помощта на теглич отстранете предния лагер.
b) Отстранете дистанционната втулка.
6. Монтирайте новата дистанционна втулка и предния лагер.
a) Поставете нова дистанционна втулка върху вала.
b) Монтирайте предния лагер върху вала.
7. Монтирайте масления дефлектор и новото уплътнение.
a) Монтирайте масления дефлектор.
b) С помощта на отбивка поставете ново уплътнение.
- Монтажна дълбочина: 1,7-2,3 мм
c) Нанесете грес върху устната на уплътнението.
8. Монтирайте свързващия фланец.
a) С помощта на специален инструмент монтирайте фланеца върху вала.
b) Нанесете грес върху резбите на новата гайка.
c) Хванете фланеца и затегнете гайката.
- Момент на затягане - 110 Nm
d) С помощта на динамометричен ключ измерете предварителното натоварване на лагерите на зъбното колело на главната предавка.
Предварително натоварване на лагера:
- нови - 1.0-1.6 Nm
- използвани преди това - 0,5-0,8 Nm
Ако предварителното натоварване е по-голямо от допустимата стойност, сменете дистанционната втулка.
Ако предварителното натоварване е по-малко от допустимата стойност, затегнете гайката с определената стъпка на затягане, докато предварителното натоварване достигне определената стойност (не превишавайте въртящия момент на затягане от 240 Nm).
- Стъпка на момента на затягане на гайката - 13 Nm
Ако предварителното натоварване надвишава максимално допустимата стойност при затягане на гайката, сменете дистанционната втулка и повторете процедурата за регулиране.
Забележка: Не регулирайте предварителното натоварване чрез разхлабване на гайката.
9. Заключете гайката и свържете карданния вал.
10. Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло.