Корпус на трансферната кутия. 1 - вътрешен лост за превключване на високи-ниски скорости, 2 - маслено уплътнение, 3 - шайба, 4 - външен лост за превключване на високи-ниски скорости, 5 - пружинна шайба, 6 - гайка, 7 - корпус.
Демонтаж, проверка и монтаж
1. Разхлабете болта, свалете гайката, пружинната шайба и двете шайби.
2. Отстранете външния лост за превключване и шайбата, след което отстранете вътрешния лост за превключване.
3. Смяна на вътрешното уплътнение на скоростния лост (ако е необходимо).
a) С помощта на плоска отвертка отстранете масленото уплътнение.
[Оригиналният източник се намира на уебсайта: Toyotaman.ru]
b) С помощта на дорник и чук натиснете новото уплътнение.
c) Нанесете грес върху устната на уплътнението.
4. Монтирайте вътрешния лост за смяна, след това монтирайте шайбата и външния лост за смяна.
5. Поставете гайката, пружинната шайба, двете шайби и затегнете болта.
Внимание: Не повреждайте работния ръб на масленото уплътнение по време на монтажа.