- свалете ангренажния ремък и шайбата на ангренажния ремък от коляновия вал;
Фиг. 3.22. С помощта на отвертка отстранете предния уплътнителен пръстен на коляновия вал
- използвайте острие на отвертка, за да извадите уплътнителния пръстен от гнездото му (фиг. 3.22). За да улесните отстраняването на уплътнителния пръстен, използвайте остър нож, за да отрежете работния ръб от подсилената основа по целия периметър на уплътнителния пръстен (фиг. 3.23). Когато сваляте, внимавайте да не надраскате гнездото на уплътнителния пръстен и коляновия вал;
Фиг. 3.23. Мястото, където работният ръб е отрязан от подсилената основа на уплътнителния пръстен
- почистете гнездото на уплътнителния пръстен и шийката на коляновия вал. Смажете външната повърхност и работния ръб на уплътнителния пръстен с моторно масло;
- с помощта на тръбен дорник с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на пръстена, монтирайте уплътнителния пръстен на място. Проверете дали пръстенът е монтиран без накланяне и на същата дълбочина като предишния монтиран пръстен;
- монтирайте шайбата на коляновия вал и зъбния ремък;
- стартирайте двигателя и проверете стегнатостта на предния уплътнителен пръстен на коляновия вал.