- свалете ангренажния ремък и ролката на ангренажния ремък от коляновия вал;
Фигура 3.22. Използване на отвертка за отстраняване на предния семеринг на коляновия вал
- използвайте отвертка, за да извадите уплътнителния пръстен от гнездото му (фигура 3.22). За да улесните отстраняването на уплътнителния пръстен, използвайте остър нож, за да отрежете работния ръб от подсилената основа по целия периметър на уплътнителния пръстен (фигура 3.23). При демонтиране внимавайте да не надраскате леглото на уплътнителния пръстен и коляновия вал;
Фигура 3.23. Мястото, където работният ръб е отрязан от подсилената основа на уплътнителния пръстен
- почистете леглото на уплътнителния пръстен и шийката на коляновия вал. Смажете външната повърхност и работния ръб на уплътнителния пръстен с моторно масло;
- използвайки тръбен дорник с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на пръстена, поставете уплътнителния пръстен на място. Проверете дали пръстенът е монтиран без деформация и на същата дълбочина като преди това монтирания пръстен;
- монтирайте ролката на коляновия вал и ангренажния ремък;
- стартирайте двигателя и проверете херметичността на уплътнителния пръстен на предния колянов вал.