Дискови спирачки [Toyota Dyna Y50]

Смяна на спирачни накладки

Забележка: (DYNA 150) Ако почувствате скърцане на спирачките по време на шофиране, проверете табелата с индикатора за износване на спирачните накладки. Индикаторната пластина за износване на спирачните накладки трябва да е на 3 mm от спирачния диск, в противен случай накладките трябва да се сменят.

1. Свалете предното колело.



2. Проверете дебелината на накладките на спирачните накладки през ревизионния отвор.

Минимална дебелина:

• DYNA 100 - 1.0 мм
• DYNA 150 - 3.0 мм

Стандартната стойност е 10,0 mm



3. Отстранете цилиндъра от скобата.

a) Отстранете двата монтажни болта от скобата.



b) Свалете шублера и го окачете, за да не повредите спирачния маркуч.

Препоръка: няма нужда да откачвате спирачния маркуч.

4. Отстранете следните части: две пружини (DYNA 100), две спирачни накладки, две накладки против скърцане, четири опорни плочи на спирачните накладки, три индикаторни плочи за износване на спирачните накладки (DYNA 150).





5. Проверете дебелината на спирачния диск.

6. Проверете биенето на спирачния диск.

7. Инсталирайте четирите опорни плочи върху скобата.



8. Инсталирайте нови спирачни накладки.

a) (DYNA 150) Монтирайте три индикаторни пластини за износване на спирачните накладки.

b) Инсталирайте тампони против скърцане.



c) Поставете нови спирачни накладки.

Предупреждение: Не позволявайте масло или грес да влизат в контакт с триещи се повърхности.

9. Монтирайте цилиндъра.

a) Източете малко количество течност от резервоара.

b) Натиснете буталото в цилиндъра.

Забележка: Сменете спирачните накладки последователно за левия и десния спирачен механизъм. Не отстранявайте подложките от двете страни, тъй като това може да доведе до изпадане на буталото от другата страна при натискане на буталото в цилиндъра от едната страна.

c) Поставете тампони против скърцане на буталото.



d) Монтирайте шублера внимателно, за да не повредите капака за прах.

d) Поставете и затегнете двата монтажни болта.

• Момент на затягане: 39 Nm

10. Монтирайте предното колело.

11. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и долейте, ако е необходимо.

Сваляне на шублера

1. Разкачете спирачните тръби. (DYNA 100)

a) Разкачете спирачните тръби с помощта на гаечен ключ.

Забележка: Поставете контейнер отдолу, за да съберете източената спирачна течност.

b) Разкачете монтажната скоба на спирачната тръба от шублера.



(DYNA 150)

a) Откачете спирачния маркуч от апарата.

2. Развийте двата монтажни болта и свалете шублера.

3. Отстранете следните части: две пружини (DYNA 100), две накладки, накладки против скърцане, четири опорни плочи на спирачните накладки, три индикаторни плочи за износване на спирачните накладки (DYNA 150).

Разглобяване на шублера

1. Отстранете следните части: две плъзгащи се втулки, четири прахови ботуши, две втулки.



2. С помощта на отвертка отстранете пръстена за закрепване на буталото и прахоуловителя.



3. Извадете буталото от цилиндъра.

а) Поставете парцал между буталото и цилиндъра.

b) Използвайте сгъстен въздух, за да извадите буталото от цилиндъра.

Внимание: Не поставяйте пръсти пред буталото, когато подавате сгъстен въздух.

4. Използвайте отвертка, за да премахнете уплътнението на буталото.

Проверка и ремонт на компоненти

1. Измерете дебелината на накладката на спирачната челюст.

Минимална дебелина:

• DYNA 100 - 1.0 мм
• DYNA 150 - 3.0 мм

Номинална дебелина - 10,0 мм

Сменете спирачната накладка, ако дебелината на накладката е по-малка от минималната (прорезът вече не се вижда), или има признаци на неравномерно износване.



2. Измерете дебелината на спирачния диск.

• Номинал - 25.0 мм
• Минимално допустимо - 24,0 мм

Ако дискът е набразден или дебелината му е по-малка от минималната, поправете или сменете диска.





3. Измерете биенето на спирачния диск на разстояние 10 мм от външния ръб на спирачния диск.

• Максимално биене на диска - 0,15 мм

Ако разходът надвиши максималната стойност, сменете диска.

Забележка: Преди да измерите биенето, проверете дали хлабината на предния лагер отговаря на спецификациите.

4. Ако е необходимо, сменете спирачния диск.

a) Свалете скобата от кормилния накрайник.

b) Отстранете главината.

c) Свалете спирачния диск от главината.

г) Инсталирайте новия спирачен диск на главината, затегнете болтовете:

Момент на затягане:

• DYNA 100 — 69 Nm
• DYNA 150 — 64 Nm

d) Инсталирайте главината.

e) Монтирайте скобата на кормилния накрайник.

Момент на затягане:

• DYNA 100 — 147 Nm
• DYNA 150 — 127 Nm

Сглобяване на шублера

1. Нанесете грес на литиева основа, както е показано на фигурата.



2. Поставете уплътнението на буталото и поставете буталото в цилиндъра.

3. Монтирайте прахоуловителя на буталото и го закрепете с монтажния пръстен.

Текстът е цитиран от уебсайта източник: Toyotaman.ru

4. Монтирайте втулката, капака против прах и плъзгащата се втулка.

a) Поставете втулката и капака против прах върху шублера.

b) Проверете дали праховите ботуши пасват плътно в съответните жлебове на шублера.



c) Монтирайте плъзгащите се втулки.

d) Уверете се, че праховите ботуши пасват плътно в съответните жлебове на втулките.

Инсталиране на шублера

1. Монтирайте тампони против скърцане на буталото.

2. Инсталирайте подложките.

3. Инсталирайте шублера.

4. Свържете спирачните тръбопроводи към апарата.
(DYNA 100)

a) Свържете монтажната скоба на спирачната тръба към шублера.

• Момент на затягане: 19 Nm

b) Свържете спирачната тръба и я затегнете с гаечен ключ.

• Момент на затягане: 15 Nm

(DYNA 150)

a) Свържете спирачния маркуч към апарата и го затегнете.

• Момент на затягане: 24 Nm

5. Напълнете резервоара със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.

6. Проверете за течове на спирачна течност от системата.