(a) Отстранете винтовата тапа от разпределителната глава на горивната инжекционна помпа.
b) Инсталирайте специален сервизен инструмент (измервателен инструмент за определяне на хода на буталото) и индикатор за циферблат в отвора за болт, разположен в щепсела на разпределителната глава.
2. Поставете буталото на първия или четвъртия цилиндър в положение, съответстващо на ъгъл от 25 ° преди TDC. Завъртете ролката на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че жлебът на ролката да е под ъгъл от 25° спрямо стрелката на TDC.
3. Ако е инсталиран, изключете автоматичното управление на отоплението.
a) Използвайте отвертка, за да преместите лоста за управление на отоплението на около 20° от упора.
б) Поставете плоча с дебелина 8,5-10 мм между лоста и буталото на машината за управление на отоплението.
4. Задаване на ъгъла на изпреварване на инжектиране.
а) Настройте индикатора на циферблата на 0 мм.
b) Уверете се, че циферблатът поддържа 0 mm, докато въртите шайбата на коляновия вал под малки ъгли по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка.
c) Бавно завъртете ролката на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато жлебът на ролката се изравни с индикатора на TDC.
d) Измерете хода на буталото.
Ход на буталото:
- с автоматично управление на отоплението 2L, 3L - 0.54-0.66mm
- без автоматично управление на отоплението 2L, 3L - 0,84-0,96mm
e) Разхлабете гайките на тръбите за високо налягане от страната на инжекционната помпа (1), двата болта на инжекционната помпа към скобата (2) и двете гайки на инжекционната помпа към капака на ангренажния ремък (3).
f) Регулирайте хода на буталото, като леко наклоните корпуса на инжекционната помпа.
Ако ходът е по-малък от посочения, наклонете помпата към двигателя. Ако ходът надвишава посочения, наклонете го далеч от двигателя.
g) Затегнете двете гайки, закрепващи инжекционната помпа към капака на ангренажния ремък (1) с въртящ момент от 21 Nm.
Проверете отново хода на буталото.
Затегнете двата болта, закрепващи инжекционната помпа (2) към нейната опора, като затегнете въртящ момент 18 Nm.
Затегнете гайките на тръбите за високо налягане (3),
- Момент на затягане 25 Nm
5. С автоматично управление на отоплението (ако е инсталирано). Отстранете металната плоча.
6. Отстранете специалния инструмент и индикатора за набиране.
Поставете ново уплътнение и завийте в щепсела на разпределителната глава.
- Момент на затягане 17 Nm
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.