а) Поставете скоростния лост в неутрално положение.
b) Загрейте двигателя до работна температура.
в) Проверете:
- дали е инсталиран въздушен филтър,
- всички вакуумни линии са свързани правилно,
- хлабина на клапана,
- ъгъл на изпреварване на впръскване на гориво,
- Правилно ли е зададена скоростта на празен ход.
2. Прикрепете тахометър.
3. Регулирайте постоянната скорост при включен климатик:
а) Стартирайте двигателя.
b) Задайте следните позиции на превключвателите и копчетата за управление на климатика:
- Превключвател на компресора - в положение "ON".
- Превключвател на вентилатора в позиция "HI".
- Копче за управление на входа на въздух - до позиция за рециркулация: "РЕЦИРКУЛИРАН ВЪЗДУХ".
- Копче за управление на въздушния поток – до позиция "ЛИЦЕ".
- Копче за контрол на температурата – настроено на "COOL."
c) Изключете вакуумната тръба от задвижващия механизъм.
d) Свържете вакуумната помпа към задвижващия механизъм.
д) Доведете оборотите на двигателя до 2500 об/мин, изчакайте няколко секунди, отпуснете педала и проверете скоростта при включен климатик.
- Нулиране на обороти на празен ход: 950 об/мин
е) Регулирайте скоростта при включен климатик с регулиращия винт.
g) Доведете оборотите на двигателя до 2500 об/мин, изчакайте няколко секунди, отпуснете педала, след което проверете скоростта отново с включен климатик.
h) Свържете вакуумната тръба към задвижващия механизъм.