Препоръка: В случай на липса на мощност на двигателя, прекомерен разход на масло или повишен разход на гориво, проверете налягането в края на хода на компресия.
1. Загрейте двигателя, след което го спрете.
2. Изключете конектора на електромагнитния клапан за прекъсване на горивото.
3. Свалете подгревните свещи (вижте съответния раздел).
4. Измерете налягането в цилиндрите на двигателя.
а) Инсталирайте манометър за компресия.
b) Завъртайки коляновия вал със стартер, измерете налягането в края на хода на компресия.
Препоръка: Батерията трябва да е напълно заредена, така че оборотите на двигателя да са най-малко 250 об/мин.
c) Повторете предишните стъпки за всеки цилиндър.
Предупреждение: Тези измервания трябва да бъдат направени възможно най-скоро.
- Крайно налягане: 32,0 kg/cm2
- Минимално налягане: не по-малко от 20,0 kg/cm2
- Разлика между отделните цилиндри: макс. 5,0 kg/cm2
d) Ако се установи, че един или повече цилиндъра са с ниско налягане, налейте малко количество двигателно масло в цилиндъра през отвора на подгревната свещ, след което проверете отново за този цилиндър.
Ако добавянето на масло увеличи налягането в крайния ход, буталните пръстени и/или цилиндърът са износени или повредени.
Ако налягането остане ниско, клапанът може да е залепнал или да не е поставен правилно и уплътнението може да изтече.
5. Инсталирайте подгревните свещи (вижте съответния раздел).
6. Свържете конектора на електромагнитния клапан за спиране на горивото.