a) Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
b) Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
c) Sprawdź:
- czy jest zainstalowany oczyszczacz powietrza?,
- czy wszystkie przewody podciśnieniowe są prawidłowo podłączone?,
- luz zaworowy termiczny,
- kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa,
- czy prędkość biegu jałowego jest ustawiona prawidłowo?.
2. Podłącz obrotomierz.
3. Dostosuj ustaloną prędkość obrotową przy włączonej klimatyzacji:
a) Uruchom silnik.
b) Ustaw następujące pozycje przełączników i pokręteł sterujących klimatyzatorem:
- Przełącznik sprężarki - w pozycji "ON".
- Ustaw przełącznik wentylatora w pozycji "HI".
- Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza do pozycji recyrkulacji: "RECIRCULATED AIR".
- Ustaw dźwignię sterowania przepływem powietrza w pozycji "TWARZ".
- Ustaw pokrętło regulacji temperatury w pozycji "COOL"
c) Odłączyć rurę próżniową od siłownika.
d) Podłącz pompę próżniową do siłownika.
d) Zwiększ prędkość obrotową silnika do 2500 obr./min, odczekaj kilka sekund, zwolnij pedał i sprawdź prędkość przy włączonej klimatyzacji.
- Prędkość biegu jałowego: 950 obr./min
e) Przy włączonej klimatyzacji należy wyregulować prędkość obrotową za pomocą śruby regulacyjnej.
 |  |
g) Zwiększ prędkość obrotową silnika do 2500 obr./min, odczekaj kilka sekund, zwolnij pedał, a następnie sprawdź prędkość ponownie przy włączonej klimatyzacji.
c) Podłącz rurę próżniową do siłownika.