а) Свържете оборотомера към двигателя;
b) Стартирайте двигателя;
c) Уверете се, че двигателят работи гладко;
d) Затегнете вакуумния маркуч на вакуумния превключвател;
d) Постепенно увеличавайте оборотите на двигателя и проверете дали двигателят започва да работи грубо;
e) Освободете притиснатия вакуумен маркуч и увеличете отново оборотите на двигателя; уверете се, че двигателят работи гладко;
g) Когато двигателят работи на празен ход, разкачете електрическия конектор на електромагнитния клапан и проверете дали двигателят спира/работи грубо;
c) Спрете двигателя и свържете електрическия проводник към соленоидния клапан за спиране на горивото. Изключете оборотомера.
2. Проверете превключвателя за вакуум.
a) С помощта на омметър проверете за непрекъснатост между клемата на превключвателя и неговия корпус.
b) Стартирайте двигателя.
c) С помощта на омметър се уверете, че няма проводимост между клемата на превключвателя и корпуса му. Ако има някакви отклонения, сменете превключвателя.
3. Проверете електромагнитния клапан за спиране на горивото в първичната камера на карбуратора.