a) Pripojte tachometer k motoru;
b) Naštartujte motor;
c) Uistite sa, že motor beží hladko;
d) Upevnite vákuovú hadicu vákuového spínača;
d) Postupne zvyšujte otáčky motora a skontrolujte, či motor začal bežať drsne;
e) Uvoľnite privretú hadicu vysávača a znova zvýšte otáčky motora; uistite sa, že motor beží hladko;
g) Keď motor beží na voľnobeh, odpojte elektrický konektor solenoidového ventilu a skontrolujte, či sa motor nezastavuje/beží nerovnomerne;
c) Zastavte motor a pripojte elektrický kábel k elektromagnetickému ventilu na uzatváranie paliva. Odpojte tachometer.
(Pôvodnú publikáciu nájdete na webovej stránke: «ToyotaMan.ru»)
2. Skontrolujte vákuový spínač.
a) Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkou spínača a jej krytom.
b) Naštartujte motor.
c) Pomocou ohmmetra sa uistite, že medzi terminálom spínača a jeho krytom nie je žiadna vodivosť. Ak sa vyskytnú nejaké odchýlky, vymeňte spínač.
3. Skontrolujte elektromagnetický ventil uzatvárania paliva v primárnej komore karburátora.