1. Sprawdź układ odcięcia paliwa, postępując zgodnie z przedstawioną kolejnością:
A) Podłącz obrotomierz do silnika;
B) Uruchom silnik;
V) Upewnij się, że silnik pracuje stabilnie;
G) Zacisnąć wąż próżniowy przełącznika próżniowego;
D) Stopniowo zwiększaj prędkość obrotową silnika i sprawdź, czy silnik zaczyna pracować nierówno;
mi) Zwolnij zaciśnięty wąż podciśnieniowy i ponownie zwiększ prędkość obrotową silnika; upewnij się, że silnik pracuje stabilnie;
I) Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, odłącz złącze elektryczne elektrozaworu i sprawdź, czy silnik gaśnie/pracuje nierówno;
H) Zatrzymaj silnik i podłącz przewód elektryczny do elektrozaworu odcinającego paliwo. Odłącz obrotomierz.
2. Sprawdź przełącznik podciśnienia.
A) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskiem przełącznika a jego korpusem.
B) Uruchom silnik.
V) Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie ma ciągłości między zaciskiem przełącznika a jego korpusem. W przypadku nieprawidłowości wymienić przełącznik.
3. Sprawdź elektrozawór odcinający paliwo w komorze głównej gaźnika.