Заўвага. Разточвайце ўсе цыліндры на адзін і той жа рамонтны памер (пад поршні рамонтнага дыяметра). Усталёўвайце поршневыя кольцы таксама аднаго рамонтнага памеру, які адпавядае рамонтнаму памеру поршняў.
1. Падбярыце поршні рамонтнага памеру.
Рамонтны (0,50) дыяметр поршня:
- 3S-FE - 86,365 - 86,395 мм
- 4S-FE - 82,937-82,967 мм
- ЗС-Т - 86,378 - 86,408 мм
- Рамонтны (0,75) дыяметр поршня: 4S-FE - 83.187-83,217 мм
Арыгінал знойдзеце на гэтым рэсурсе toyotaman.ru
2. Разлічыце рамонтны памер для расточвання цыліндраў.
а) Мікраметрам вымерайце дыяметр поршня пад прамым кутом да восі поршневага пальца на вышыні 26,0 мм (3S-FE, 4S-FE), 31 (95 мм (ЗС-Т) ад плоскасці дна поршня.
б) Вылічыце дыяметр цыліндру для расточвання.
Памер, на які трэба змарнатравіць цыліндр = Р + З - Fi
- Р = дыяметр поршня, мм
- З = зазор паміж поршнем
і цыліндрам
- 3S-FE, 4S-FE - 0,125 - 0,145 мм
- ЗС-Т - 0,112-0,132 мм
Н - прыпуск на хонінгаванне - 0,02 мм або менш
3. Марнуйце і адхонінгуйце цыліндр да патрэбных памераў.
Максімальны допуск на хонінгаванне - 0,02 мм