Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Галоўка цыліндраў рухавіка 5S-FE
1. Клапан сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў і вакуумны пераўтваральнік; 2. Пракладка; 3. Пракладка; 4. Дросель; 5. Дэмпфер пульсацый у паліўнай сістэме; 6. Паліўны шланг; 7. Пракладка; 8. Впускны калектар; 9. Шланг вяртання паліва; 10. Трубка падачы паліва; 11. Ушчыльняльнае кольца; 11а Ізаляцыйная ўтулка; 12. Інжэктар; 13. Ізалятар; 14. Утулка; 15. Клапан; 16. Вечка галоўкі цыліндраў; 17. Фіксатар; 18. Рэгулявальная пракладка; 19. Ізалюючая ўтулка; 20. Сальнік; 21. Клапан; 22. Свечка запальвання; 23. Пад'ёмнік клапана; 24. Фіксатары; 25. Талерка спружыны; 26. Спружына клапана; 27. Сядло спружыны; 28. Стопорное кольца; 29. Накіроўвалая ўтулка клапана; 30. Размеркавальны вал выпускных клапанаў; 31. Крук для ўзняцця рухавіка; 32. Патрубак сістэмы ахладжэння; 33. Прапампоўка; 34. Датчык ціску алею; 35. Перапускная трубка сістэмы астуджэння; 36. Цеплаізалюючы шчыток алейнага радыятара; 37. Цеплаізалюючы шчыток выпускнога калектара; 38. Кранштэй выпускнога калектара; 39. Кранштэй выпускнога калектара; 40. Выпускны калектар; 41. Пракладка; 42. Ушчыльняльнае кольца; 43. Пракладка; 44. Галоўка цыліндраў; 45. Крук для ўзняцця рухавіка; 46. Кантакт зазямлення; 47. Кранштэйны генератара; 48. Пракладка галоўкі цыліндраў; 49. Вечка газаразмеркавальнага рамяня; 50. Спружына шасцярні размеркавальнага вала; 51. Стопорное кольца; 52. Шайба; 53. Сальнік; 54. Дадатковая шасцярня размеркавальнага вала; 55. Размеркавальны вал впускных клапанаў; 56. Вечка першага падшыпніка вала; 57. Пракладка; 58. Мацаванне ўпускнога калектара; 59. Паветраная трубка; 60. Пракладка; 61. Вакуумная трубка; 62. Вакуумны клапан сістэмы рэцыркуляцыі
Зняцце
Паслядоўнасць зацягвання нітаў галоўкі цыліндраў
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
2. Зліце астуджальную вадкасць з картэра рухавіка і з радыятара.
3. Зліце маторнае масла і зніміце алейны фільтр.
4. Зніміце дросель, паліўныя інжэктары і паліўную магістраль.
5. Зніміце впускной калектар.
6. Зніміце выпускны калектар.
7. Зніміце газаразмеркавальны рамень, зорачку размеркавальнага вала і верхні прамежкавы шкіў.
8. Зніміце верхнюю секцыю задняга вечка газаразмеркавальнага рамяня.
9. Зніміце размеркавальныя валы і пад'ёмнікі клапанаў.
10. Зніміце генератар і размеркавальнік запальвання.
11. Выкруціце балты помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання. Ссуньце помпу ў бок, не адлучаючы ад яго шлангаў.
12. Адлучыце ўсе правады, трубкі, шлангі і тросікі, замацаваныя на галоўцы цыліндраў.
13. Прыслабце і выкруціце ніты галоўкі ў паслядоўнасці зваротнай той, якая паказана на малюнку Паслядоўнасць зацягвання нітаў галоўкі цыліндраў. Саслабляйце балты на чвэрць абарачэння за адзін прыём.
14. Зніміце галоўку цыліндраў.
Ўстаноўка
1. Дбайна пачысціце і працярыце ацэтонам стыкуюцца паверхні галоўкі і блока цыліндраў. Калі паверхні падрапаныя ці пашкоджаныя якой-небудзь іншай выявай, то іх неабходна апрацаваць у спецыялізаванай майстэрні.
2. Пры дапамозе падыходнага метчыка прачысціце разьбярства ў блоку цыліндраў. Пры дапамозе падыходнай плашчакі пачысціце балты галоўкі цыліндраў.
3. Усталюеце новую пракладку галоўкі і ўсталюеце галоўку.
[Арыгінальную публікацыю знойдзеце на сайце: ToyotaMan.ru]
4. Вышмаруйце балты чыстым маторным маслам.
5. Устаўце ніты і зацягніце іх да патрабаванага моманту зацяжкі ў паслядоўнасці паказанай на малюнку Паслядоўнасць зацягвання нітаў галоўкі цыліндраў.
6. Устанавіце астатнія дэталі.