- Sprawdź wał korbowy pod kątem uszkodzeń i zmierz czopy łożyska głównego i korbowodu. Pomiary w celu określenia zbieżności i owalności należy przeprowadzić w kierunkach wskazanych na rysunku 100. Aby zamontować wał korbowy z nadwymiarowymi panewkami łożysk, można oszlifować czopy łożyska głównego i czopy korbowodu.
Rys. 100. Pomiar średnicy czopa korbowodu. Wykonaj pomiary we wskazanym miejscu.
- Zamocuj wał korbowy w środkach tokarki (lub włóż go obydwoma zewnętrznymi pinami do pryzmatów) i sprawdź bicie środkowego czopa łożyska za pomocą czujnika zegarowego. Dla pełnego obrotu bicie nie powinno przekraczać 0,06 mm (Rys. 101). W przeciwnym razie wymień wał.
Rys. 101. Sprawdzenie bicia wału korbowego na czopie środkowym.
- Zmierzyć luz łożysk głównych i korbowodu:
— Oczyścić panewki łożysk i umieścić je w łożach łożysk bloku cylindrów lub w korbowodach.
— Umieść kawałek włosia z tworzywa sztucznego PLASTIGAGE na wszystkich czopach głównych, jak pokazano na rysunku 102, i nałóż pokrywy łożysk głównych z włożonymi wkładkami. Dokręcić śruby momentem 60 Nm. Następnie wału nie można obracać.
Rys. 102. Nakładanie włosia PLASTIGAGE na czopy wału korbowego.
— Aby sprawdzić luz łożysk korbowodu, należy umieścić korbowody na czopach korbowodu i umieścić kawałek włosia z tworzywa sztucznego PLASTIGAGE na górnej stronie czopa korbowodu. Założyć pokrywę łożyska wraz z panewką i dokręcić nakrętki momentem dokręcającym 50 Nm. Ponieważ wału nie można obracać, zastosowano dwa łożyska korbowodu umieszczone w dolnym martwym punkcie. Jeżeli wał zostanie zdemontowany do kontroli, korbowody należy ustawić w taki sposób, aby po dokręceniu nie mogły same się obracać.
— Zamontować pokrywy łożysk głównych; Na łożyskach korbowodu odkręcić po kolei obie nakrętki.
— Używając dostarczonego szablonu PLASTIGAGE, zmierz najszerszą część zmiętych włosów (Rys. 103). Luz jest normalny, jeśli mieści się w granicach podanych w tabeli rozmiarów i regulacji łożysk głównych i korbowodu. W przypadku przekroczenia granicy zużycia należy zamontować nowe tuleje, przy czym należy wziąć pod uwagę, czy czopy zostały już oszlifowane, ponieważ istnieje tylko jeden rozmiar naprawy.
Rys. 103. Pomiar szerokości zmiażdżonych włosów PLASTIGAGE przy określaniu luzów łożyskowych.
— Jeśli sprawdzasz luz łożysk korbowodu, obróć wał korbowy i zmierz pozostałe czopy korbowodu, jak opisano powyżej.
- Przy wyborze nowego łożyska należy wziąć pod uwagę następujące wytyczne:
— Jeżeli luz łożysk głównych nie odpowiada podanym wartościom, należy sprawdzić numerację na bloku cylindrów. Numer jest wybity obok odpowiedniego łożyska głównego i określa także rozmiar łożyska za pomocą cyfr 1, 2 lub 3. Ten sam numer jest wybity na tylnej powierzchni każdej panewki łożyska. Dostępnych jest pięć różnych rozmiarów wkładek dousznych. Zidentyfikuj każde łożysko według jego numeru. Do wymiany należy zawsze używać łożyska o tym samym numerze. W razie wątpliwości należy skontaktować się z warsztatem.