2. Адкруціце ніты мацавання провада датчыка частаты кручэння і датчыка.
3. Адкруціце ніт мацавання тармазнога шланга.
4. Адкруціце два ніта і зніміце суппорт у зборы. Падвесьце суппорт у зборы на дроце.
Увага: не адлучайце тармазны шланг.
5. Вырабіце пазнакі на тармазную кружэлку і калодку і зніміце дыск.
Увага: пазбягайце трапленні алею на тармазную кружэлку.
6. Праверце восевы зазор падшыпніка і біццё калодкі.
в) Зніміце тармазную кружэлку.
г) З дапамогай стрелочного індыкатара, праверце восевы зазор падшыпніка.
- Максімальны зазор - 0,05 мм
Калі зазор падшыпніка перавышае паказаную велічыню, заменіце падшыпнік.
д) Выкарыстоўваючы індыкатар, праверце біццё ступіцах.
- Максімальнае біццё - 0,07 мм
Калі біццё перавышае паказаную велічыню, заменіце ступіцах.
7. Усталюйце тармазную кружэлку і суппорт у зборы. Зніміце шплінт, каўпачок контргайкі і адкруціце контргайку пры націснутай педалі тормазу.
8. Адлучыце наканечнікі рулявых цяг ад рычагоў паваротнага кулака.
9. Прыслабце гайкі мацавання паваротнага кулака да стойкі.
Увага: не здымайце балты.
10. Адкруціце ніт і гайкі і адлучыце ніжні рычаг падвескі ад шаравога шарніра.
Увага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць пылавік.
11. Пастукайце пластыкавым малатком па прывадным вале, каб зняць яго са шлицев.
12. Прытрымваючы прывадны вал зніміце кулак са ступіцай.
Увага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць чахол прываднага вала і ротар датчыка частаты кручэння (ABS).
