Vakuumski pojačivač kočenja
Operativna provjera
1. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta (motor ne radi) i provjerite da se povratni hod papučice ne mijenja.
2. Pritisnite papučicu i pokrenite motor. Ako pedala glatko ide do poda, pojačalo radi.
Ispitivanje curenja
3. Pokrenite motor i ugasite ga nakon jedne ili dvije minute. Nekoliko puta lagano pritisnite papučicu kočnice. Ako se hod papučice smanjuje sa svakim pritiskom (papučica postaje "viša"), sustav je zatvoren.
4. Pritisnite papučicu kočnice dok motor radi. Dok ga držite pritisnutim, isključite motor. Ako se nakon 30 sekundi povratni hod papučice ne promijeni, pojačivač je zapečaćen.
Uklanjanje
5. Pojačivač kočenja ne zahtijeva nikakvu posebnu pažnju tijekom rada, osim praćenja stanja vakuumskih crijeva. Pojačalo je neodvojiva jedinica. S obzirom na njegovu važnost u radu kočionog sustava, neispravni pojačivač kočenja se u potpunosti zamjenjuje novim ili obnovljenim uređajem.
6. Odspojite crijevo koje ide od motora do vakuumskog pojačivača. Pazite da ne oštetite crijevo prilikom odspajanja od priključka vakuumskog pojačivača.
7. Uklonite glavni kočioni cilindar (vidi stavak 8). Ako radite na modelu prije 2000. godine, uklonite i kanal za usis zraka te kutiju s osiguračima/relejima.
8. Skinite donju lijevu bočnu oblogu s instrumentne ploče (vidi poglavlje 11).
9. Uklonite povratnu oprugu papučice kočnice.
10. Pronađite viljušku koja spaja papučicu kočnice s pojačivačem vakuuma (vidi sliku 11.10).
Slika 11.10. Za odvajanje šipke pojačivača kočenja od papučice kočnice, kliještima uklonite držač klina (A) i izvucite klin iz vilice. Za odvajanje pojačivača vakuuma od štita motora, odvrnite četiri matice za pričvršćivanje (B).
Pomoću kliješta uklonite držač klina i izvucite klin iz vilice.
11. Odvrnite četiri matice koje pričvršćuju pojačivač na štitnik kočnice (vidi sliku 11.10); za ovo će vam možda trebati svjetiljka (prijenosna lampa).
12. Radeći ispod poklopca motora, pažljivo uklonite pojačalo s vijčanih vijaka zaštitne pregrade i izvadite ga iz motornog prostora.
Montaža
13. Postupak ugradnje vakuumskog pojačivača općenito se izvodi obrnutim redoslijedom od njegovog uklanjanja. Čvrsto zategnite sigurnosnu maticu šipke papučice kočnice. Zategnite matice za pričvršćivanje pojačivača vakuuma navedenim momentom Tehnički podaci.
14. Ako ugrađujete novi vakuumski pojačivač, provjerite zazor njegove šipke (vidi sliku 11.14,a) kako slijedi:
Slika 11.14,a. Ne smije biti razmaka između šipke vakuumskog pojačivača i dna čahure u klipu glavnog kočionog cilindra, ali također ne smije biti napetosti. Kada je zategnuta, papučica kočnice bit će pretjerano zategnuta; s razmakom će se povećati hod papučice.
- Izmjerite udaljenost za koju šipka pojačivača vakuuma strši izvan dodirne površine glavnog cilindra, uključujući brtvu (vidi sliku 11.4,b). Zabilježite rezultat mjerenja. Označimo to slovom A.
- Izmjerite udaljenost između prirubnice glavnog cilindra i njegove vanjske ravnine (vidi sliku 11.14,b). Zabilježite rezultat mjerenja. Označimo to slovom B.
Slika 11.14, b. Izmjerite udaljenost za koju šipka pojačivača vakuuma strši izvan spojne površine glavnog cilindra, uključujući brtvu.
- Izmjerite udaljenost između vanjske površine glavnog cilindra i dna čahure u njegovom klipu (vidi sliku 11.14,c). Zabilježite rezultat mjerenja. Označimo ga slovom C.
Slika 11.14, c. Izmjerite udaljenost između prirubnice za montažu glavnog cilindra i njegove vanjske ravnine.
- Od vrijednosti C oduzmite vrijednost B, a zatim od dobivenog rezultata oduzmite vrijednost A. Ova vrijednost će biti zazor šipke vakuumskog pojačivača.
Slika 11.14, d. Izmjerite udaljenost između vanjske ravnine glavnog cilindra i dna sjedišta u njegovom klipu.
- Usporedite izračunatu vrijednost s propisanom vrijednošću Tehnički podaci. Ako je potrebno, podesite izbočenu duljinu šipke pojačivača vakuuma kako biste postigli potreban razmak, kao što je prikazano na slici 11.4, stavak.
Slika 11.14, d. Za podešavanje duljine izbočenja šipke vakuumskog pojačivača kako biste postavili nulti razmak, okrenite šipku u jednom ili drugom smjeru, držeći nazubljeni dio potonjeg kliještima.
15. Nakon konačne ugradnje glavnog kočionog cilindra, svih crijeva i cijevi, potrebno je podesiti visinu papučice kočnice i njezin slobodni hod. Odzračite kočioni sustav. Vidi relevantne odlomke ovog poglavlja.