Servofrână cu vid
Verificare funcțională
1. Apăsați pedala de frână de mai multe ori (motorul nu funcționează) și asigurați-vă că cursa de retur a pedalei nu se modifică.
2. Apăsați pedala și porniți motorul. Dacă pedala atinge ușor podeaua, amplificatorul funcționează.
Test de scurgere
3. Porniți motorul și opriți-l după una sau două minute. Apăsați pedala de frână ușor de câteva ori. Dacă cursa pedalei scade cu fiecare apăsare (pedala devine "mai sus"), sistemul este etanșat.
4. Apăsați pedala de frână cu motorul pornit. În timp ce îl țineți apăsat, opriți motorul. Dacă după 30 de secunde cursa de retur a pedalei nu se modifică, servomotorul este sigilat.
Demontarea
5. Servofrâna nu necesită nicio atenție specială în timpul funcționării, cu excepția monitorizării stării furtunurilor de vid. Amplificatorul este o unitate neseparabilă. Având în vedere importanța sa în funcționarea sistemului de frânare, servofrenul defect este înlocuit în întregime cu o unitate nouă sau recondiționată.
6. Deconectați furtunul care merge de la motor la servomotor. Aveți grijă să nu deteriorați furtunul atunci când îl deconectați de la racordul amplificatorului de vid.
7. Scoateți cilindrul principal de frână (vezi paragraful 8). Dacă lucrați cu modelul de până la 2000 de producere, clar, de asemenea, conductă de admisie a aerului și blocul de siguranțe/relee.
8. Scoateți panoul ornamental lateral stânga inferior de pe tabloul de bord (vezi capitolul 11).
9. Scoateți arcul de revenire al pedalei de frână.
10. Localizați tija furcii care conectează pedala de frână la servomotor (vezi Figura 11.10).
Figura 11.10. Pentru a deconecta tija servofrânei de la pedala de frână, folosiți un clește pentru a scoate elementul de reținere a știftului (A) și trageți știftul afară din furcă. Pentru a deconecta servomotorul de la scutul motorului, deșurubați cele patru piulițe de montare (B).
Folosiți un clește pentru a scoate dispozitivul de fixare a știftului și trageți știftul afară din furcă.
11. Deșurubați cele patru piulițe care fixează servofrenul pe scutul de frână (vezi Figura 11.10); s-ar putea să aveți nevoie de o lanternă pentru asta (lampă portabilă).
12. Lucrând sub capotă, scoateți cu grijă amplificatorul de pe știfturile de protecție a peretelui ignifug și scoateți-l din compartimentul motorului.
Instalare
13. Procedura de instalare a compresorului de vid se efectuează, în general, în ordine inversă demontării acestuia. Strângeți bine piulița de blocare a tijei pedalei de frână. Strângeți piulițele de montare ale servomotorului la cuplul specificat Specificații.
14. Dacă instalați un nou amplificator de vid, verificați jocul tijei sale (vezi Figura 11.14,a) după cum urmează:
Figura 11.14,a. Nu trebuie să existe niciun spațiu între tija servomotorului și partea inferioară a soclului din pistonul cilindrului principal de frână, dar nici tensiune nu trebuie să existe. Când este întinsă, pedala de frână va fi excesiv de strânsă; cu un gol, cursa pedalei va fi mărită.
- Măsurați distanța pe care tija servomotorului iese dincolo de suprafața de contact a cilindrului principal, inclusiv garnitura (vezi Figura 11.4,b). Înregistrați rezultatul măsurării. Să o notăm cu litera A.
- Măsurați distanța dintre flanșa de montare a cilindrului principal și planul său exterior (vezi Figura 11.14,b). Înregistrați rezultatul măsurării. Să o notăm cu litera B.
Figura 11.14, b. Măsurați distanța cu care tija servomotorului iese dincolo de suprafața de contact a cilindrului principal, inclusiv garnitura.
- Măsurați distanța dintre suprafața exterioară a cilindrului principal și partea inferioară a soclului din pistonul său (vezi Figura 11.14,c). Înregistrați rezultatul măsurării. Să o notăm cu litera C.
Figura 11.14, c. Măsurați distanța dintre flanșa de montare a cilindrului principal de frână și planul său exterior.
- Scădeți valoarea lui B din valoarea lui C, apoi scădeți valoarea lui A din rezultatul obținut. Această valoare va fi jocul tijei servomotorului.
Figura 11.14, d. Măsurați distanța dintre planul exterior al cilindrului principal și partea inferioară a scaunului din pistonul său.
(Articolul complet este postat pe site-ul web: «ToyotaMan.ru»)
- Compară valoarea calculată cu valoarea prescrisă Specificații. Dacă este necesar, ajustați lungimea proeminentă a tijei servomotorului pentru a obține distanța necesară, așa cum se arată în figură 11.4, d.
Figura 11.14, d. Pentru a regla lungimea proeminenței tijei de amplificare a vidului pentru a seta jocul zero, rotiți tija într-o direcție sau alta, ținând secțiunea zimțată a acesteia din urmă cu un clește.
15. După instalarea finală a cilindrului principal de frână, a tuturor furtunurilor și țevilor, este necesar să reglați înălțimea pedalei de frână și cursa liberă a acesteia. Aerisiți sistemul de frânare. Vezi paragrafele relevante din acest capitol.