Pažnja! Pri radu na električnom sustavu treba paziti da se ne ošteti poluvodički uređaj (diode i tranzistori). Prilikom rada na električnom sustavu moraju se ispuniti sljedeći zahtjevi:
- - Nemojte odspajati akumulator, alternator ili bilo koje električne konektore dok motor radi;
- - kod izvođenja bilo kakvih radova uklonite negativni pol s akumulatora;
- - prilikom izvođenja elektrozavarivačkih radova na vozilu isključite generator izmjenične struje i upravljački uređaj.
Potrošači su spojeni na pozitivni izvor napajanja žicom, a na negativni izvor napajanja preko karoserije (uzemljenje). Ova metoda omogućuje smanjenje broja žica i pojednostavljenje instalacije. U automobile se ugrađuju akumulatori koji zahtijevaju malo održavanja ili akumulatori bez održavanja.
Električni sustav ima napajanje od 12 volti s negativnim uzemljenjem i sastoji se od baterije, generatora, startera, električnih potrošača i električnih krugova.
Akumulator se puni pomoću generatora, koji se pokreće remenom s remenice radilice.
Starter je istosmjerni elektromotor s mješovitom uzbudom i elektromagnetskim vučnim relejem. Prilikom pokretanja, solenoidni relej pomiče zupčanik u kontakt s prstenastim zupčanikom zamašnjaka prije nego što starter dobije napajanje iz baterije. Nakon pokretanja motora, spojka slobodnog hoda odvaja armaturu startera od zupčanika zamašnjaka.
Pogledajte izvorni izvor na web stranici (ToyotaMAN.ru)