2. Uklonite vijke i kapice glavnih ležajeva ili sklop kapica i rasporedite kapice ležajeva pravilnim redoslijedom za kasniju ugradnju. Obrišite glavna područja ležaja čistom krpom bez voska.
Provjera radnog zazora ležaja
Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glavnog ležaja na četverocilindričnom motoru
Redoslijed pritezanja vijaka poklopca glavnog ležaja na 3VZ-FE motoru
Redoslijed zatezanja vijaka za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva na motoru 1MZ-FE
Redoslijed zatezanja bočnih vijaka za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva na motoru 1MZ-FE
Zatezanje vijaka poklopca glavnog ležaja na V6 motoru
1. Očistite stražnji dio ležajeva i mjesto njihove ugradnje u blok cilindra i poklopce glavnih ležajeva.
2. Ugradite košuljice na njihova mjesta u bloku cilindra motora.
3. Jedna metoda, koja zahtijeva upotrebu mikrometra provrta (vidi točku 4), je ugradnja kapica glavnih ležajeva s njihovim košuljicama na blok cilindra i njihovo zatezanje na navedeni moment. Izmjerite unutarnji promjer svakog sklopljenog para ljuski ležaja. Izmjerite promjer svakog glavnog rukavca radilice. Oduzmite odgovarajući promjer rukavca radilice od izmjerenog promjera ležaja.
4. Drugi (i točnije) metoda uključuje korištenje proizvoda poznatog kao Plastigage. To je okrugla plastična šipka koja je stisnuta između ležaja i rukavca radilice. Nakon skidanja poklopca glavnog ležaja, deformirana plastična šipka se mjeri posebnom šablonom koja se nalazi u kompletu Plastigage. Postupak korištenja Plastigagea je sljedeći.
4a. Ugradite radilicu bez podmazivanja na košuljice ugrađene u blok cilindra. Rubovi radilice i ležajevi moraju biti potpuno čisti i suhi.
4b. Izrežite nekoliko komada Plastigage plastične šipke (trebaju biti nešto kraći od širine glavnih ležajeva) i ugradite na svaki rukavac radilice.
4v. Postavite poklopce s donjim oblogama i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom. Ne okrećite radilicu tijekom Plastigage mjerenja zazora (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva na četverocilindričnom motoru, Redoslijed zatezanja vijaka za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva na motoru 3VZ-FE, Redoslijed zatezanja vijaka za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva na motoru 1MZ-FE, Redoslijed zatezanja bočnih vijaka za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva na 1M Z-FE motor).
4g. Odvijte poklopac za pričvršćivanje košuljice, uklonite ga i nanesite ravnalo na deformiranu plastičnu šipku. Usporedbom širine deformirane plastične šipke s referentnom širinom na ravnalu odredite veličinu razmaka.
4d. Na kraju, temeljito očistite sve tragove Plastigage materijala s ležajeva i radilice.
Završna ugradnja radilice
1. Skinite radilicu s bloka cilindra.
2. Očistite stražnji dio ljuske ležaja i mjesto njegove ugradnje u blok cilindra i glavne poklopce ležaja. Postavite te umetke na njihova mjesta.
3. Podmažite radnu površinu ležaja čistim motornim uljem i ugradite radilicu u blok cilindra motora.
 |  |
4. Ugradite potisne poluprstenove. Na četverocilindričnim motorima, potisne pločice su ugrađene u blizini glavnog ležaja br. 3, a na V6 motorima u blizini glavnog ležaja br. 2. Izmjerite aksijalni zazor radilice.
5. Podmažite donje školjke u poklopcima glavnih ležajeva čistim motornim uljem i postavite poklopce glavnih ležajeva na blok cilindra.
6. Namažite navoje vijaka poklopca glavnog ležaja tankim slojem motornog ulja i zategnite vijke navedenim momentom. Na motoru 1MZ-FE V6 prvo zategnite donje pričvrsne vijke na navedeni moment, a zatim bočne pričvrsne vijke. Prilikom ugradnje vijaka moraju se koristiti nove podloške.
7. Provjerite okreće li se radilica glatko i bez zapinjanja.
8. Ugradite novi stražnji brtveni prsten radilice, zatim postavite stražnji poklopac radilice na blok cilindra.