Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Poluosovine različitih duljina (desna poluosovina je duža i opremljena središnjim osloncem s ležajem). Vanjski završetak poluosovine ulazi u glavčinu i pričvršćen je maticama.
Zglobovi osovina prekriveni su poklopcima čije stanje treba povremeno provjeravati. Istrošeni poklopac mora se odmah zamijeniti, za što se mora ukloniti osovina.
Pažnja! U rezervne dijelove spadaju i "split" poklopci za čiju ugradnju nije potrebno skidanje poluosovine, no nakon oštećenja poluosovine potrebno je skinuti poluosovinu radi provjere stanja, čišćenja i podmazivanja zglobova.
Znakovi istrošenosti zglobova uključuju povećanu buku (škljocanje) pri skretanju, glasne zvukove kucanja pri uključivanju stupnja prijenosa nakon vožnje u praznom hodu i pojačano zujanje pri velikim brzinama.
Uklanjanje
Privremeno pričvršćivanje glavčine kada je potrebno kotrljati automobil s uklonjenim poluosovinama
1. Perilica (vanjski promjer 50 mm); 2. Podloška (vanjski promjer 18-25 mm); 3. Matica M14; 4. Vijak M14
1. Odvojite bateriju od mase.
2. Zategnite parkirnu kočnicu.
3. Skinite poklopac kotača (ili čvorišta), uklonite rascjep i sigurnosnu podlošku.
4. Otpustite maticu glavčine.
5. Otpustite matice kotača, podignite vozilo i uklonite kotač.
6. Skinite blatobrane, odvrnite maticu glavčine.
7. Odvojite kuglasti zglob od poluge (pogledajte pododjeljak 9.1.7.).
8. Otpustite osovinu osovine u glavčini oštrim udarcem kroz mesingani odstojnik. Ako je potrebno, uklonite disk kočnice (pogledajte pododjeljak 10.6.) i pomoću izvlakača pomaknite poluosovinu.
9. Na nekim vozilima uklonite plastični poklopac odvrtanjem vijaka.
[Cijeli članak je objavljen na web stranici: www.toyotaman.ru]
10. Skinite poluosovinu s glavčine.
 |  |
11. Kada skidate desnu poluosovinu, odvrnite vijak za zaključavanje srednje potpore i skinite sigurnosni prsten.
12. Skinite poluosovinu s diferencijala.
13. Prilikom uklanjanja lijeve poluosovine, uklonite unutarnji spoj osovine s mjenjača.
14. Ako se vozilo mora kotrljati s uklonjenim poluosovinama, pričvrstite glavčinu vijkom i maticom.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
2. Oštro gurnite unutarnju poluosovinu da uskoči uskočni prsten diferencijala u utor na unutarnjem zglobu.
3. Zategnite vijak za zaključavanje srednje potpore na navedeni moment.
4. Prvo zategnite matice kotača, zatim maticu glavčine na navedeni moment, postavite sigurnosnu podlošku i rascjepka.
5. Provjerite razinu ulja u mjenjaču.
6. Ako se otkrije zračnost ili zakliještenje srednjeg potpornog ležaja, zamijenite oslonac (zamjena se obavlja u auto servisu).