Kĺby nápravy sú pokryté krytmi, ktorých stav je potrebné pravidelne kontrolovať. Opotrebovaný kryt musí byť okamžite vymenený, na čo je potrebné demontovať hriadeľ nápravy.
Pozor! Dodávané sú aj náhradné diely "rozdeliť" kryty, pri ktorých montáži nie je potrebná demontáž hriadeľa nápravy, avšak po poškodení kufra je potrebné hriadeľ nápravy demontovať, aby sa skontroloval stav, očistili a namazali kĺby.
Známky opotrebovania pántov sú zvýšená hlučnosť (kliknutia) pri zatáčaní zvonivé klepanie pri zaraďovaní rýchlosti po dobehu, ako aj zvýšené dunenie pri vysokých rýchlostiach.
Odstúpenie
Dočasné upevnenie náboja, ak je potrebné odvaliť auto s odstránenými nápravovými hriadeľmi
1. Podložka (vonkajší priemer 50 mm); 2. Podložka (vonkajší priemer 18–25 mm); 3. Matica M14; 4. Skrutka M14
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
3. Odstráňte kryt kolesa (alebo rozbočovačov), vyberte závlačku a poistnú podložku.
4. Uvoľnite maticu náboja.
5. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite vozidlo a vyberte koleso.
6. Odstráňte blatníky, odskrutkujte maticu náboja.
7. Odpojte guľový kĺb od páky (cm. pododdiel 9.1.7.).
8. Ostrým úderom cez mosadznú rozperu uvoľnite hriadeľ nápravy v náboji. V prípade potreby odstráňte brzdový kotúč (cm. pododdiel 10.6.) a odstráňte hriadeľ nápravy pomocou sťahováka.
9. Na častiach automobilov odstráňte plastový kryt odskrutkovaním skrutiek.
10. Odstráňte hriadeľ nápravy z náboja.
11. Pri demontáži pravej poloosi odskrutkujte poistnú skrutku medziľahlej podpery a odstráňte poistný krúžok.
12. Odstráňte hriadeľ nápravy z diferenciálu.
13. Pri odstránení ľavej poloosi získajte vnútorný záves poloosi z kontrolného bodu.
14. Ak je potrebné vozidlo odvaliť s odstránenými hriadeľmi nápravy, potom upevnite náboj pomocou skrutky a matice.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
2. Prudko zatlačte vnútro hriadeľa nápravy tak, aby poistný krúžok diferenciálu zapadol do drážky na vnútornom čape.
3. Utiahnite upevňovaciu skrutku medziľahlej podpery na špecifikovaný krútiaci moment.
4. Najprv utiahnite matice kolesa, potom maticu náboja na špecifikovaný krútiaci moment, nainštalujte poistnú podložku a závlačku.
5. Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.
6. Ak zistíte vôľu alebo zadretie v ložisku medziľahlej podpery, vymeňte podperu (výmena sa vykonáva v autoservise).