Cuprins: Verificarea funcționării…↓ Verificarea scurgerilor ↓ Demontarea ↓ Verificarea și reglarea lungimii…↓ Instalare ↓
Funcționarea servofrânelor cu vid, situat pe scutul motorului, se bazează pe utilizarea vidului galeriei de admisie și a presiunii atmosferice a aerului. După finalizarea fiecărei operațiuni care a implicat îndepărtarea oricăreia dintre componentele sistemului de frânare, efectuați un test de rulare pentru a verifica funcționarea frânelor vehiculului. Verificați frânele în timp ce conduceți pe un drum curat, uscat și plan. Alte condiții de testare pot duce la rezultate inexacte. Testați frânele la diferite viteze, atât cu sarcini de frânare scăzute, cât și cu sarcini mari. Mașina trebuie să se oprească uniform, fără a trage în lateral. Evitați blocarea frânelor, deoarece aceasta va deteriora anvelopele și va reduce eficiența și controlul frânării.
Funcționarea frânelor este afectată și de starea anvelopelor, de sarcina vehiculului și de unghiurile de aliniere ale roților din față.
Verificarea funcționării amplificatorului de vid
Eliberați orice vid existent cu motorul oprit apăsând pedala de frână de câteva ori la intervale de 5 secunde. Cu pedala de frână apăsată complet, porniți motorul. Asigurați-vă că atunci când vidul motorului se stabilizează, spațiul dintre pedala de frână și panoul podelei scade.
Verificarea scurgerilor
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti aproximativ 1 minut. Înăbușiți-l aplicând vid pe booster. Apăsați pedala de frână cu o forță normală de mai multe ori pentru a elibera orice vid prezent. Verificați dacă distanța dintre pedala de frână și panoul podelei crește treptat atunci când apăsați pedala de frână. Porniți motorul. Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână, apoi opriți motorul. Țineți pedala apăsată timp de aproximativ 30 de secunde sau mai mult și asigurați-vă că cursa pedalei nu se modifică.
Demontarea
Nu deformați și nu îndoiți țevile și furtunurile de frână atunci când demontați și instalați servofrâna. Înlocuiți știftul cercelului dacă este deteriorat. Aveți grijă să nu deteriorați filetele știftului servofrânelor. Dacă este înclinat în timpul instalării, firele pot fi deteriorate de peretele etanș.
Deconectați conductele de vid de la servofrânarea.
Scoateți cilindrul principal.
Scoateți știftul și știftul din cătușul de pe partea pasagerului. Scoateți tija de împingere de pe pedala de frână.
Scoateți piulițele de montare a servofrânei și a ansamblului pedalei de frână.
Scoateți servofrânele din compartimentul motor.
Verificarea și reglarea lungimii tijei proeminente
(Originalul poate fi vizualizat pe site-ul web: «ToyotaMan.ru»)
Folosind o pompă manuală de vid, creați un vid în servofrânarea de 66,7 kPa (500 mm Hg Artă.).
Figura. 6.29. Reglarea lungimii tijei de împingere
Slăbiți piulița de blocare și reglați lungimea tijei de împingere astfel încât lungimea "B" să devină egală cu valoarea specificată (Fig. 6.29).
Reglați până când distanța dintre partea proeminentă a tijei și șurub este de 0 mm - lungime nominală cu o citire a vacuometrului de 66,7 kPa (500 mm Hg Artă.)
Instalare
După reglarea lungimii "B", strângeți temporar piulița de blocare și instalați servofrâna pe vehicul.
Conectați pedala de frână la cercelul tijei de împingere.
Montați piulițele de montare pe ansamblul pedalei de frână și strângeți la cuplul specificat.
Conectați cilindrul principal la servofrânarea.
Reglați înălțimea și cursa liberă a pedalei de frână.
Strângeți piulița de blocare a tijei de împingere la cuplul necesar.
Îndepărtați aerul.