Pažnja! Camry je opremljen pasivnim sigurnosnim sustavom koji uključuje zračni jastuk za vozača, suvozačev zračni jastuk, bočni zračni jastuk i bočnu zračnu zavjesu. Neizvođenje radova održavanja u ispravnom redoslijedu može rezultirati neočekivanim aktiviranjem pasivnog sigurnosnog sustava tijekom održavanja, što može dovesti do nezgode. Nadalje, ako je došlo do pogreške tijekom održavanja sustava pasivne sigurnosti, tada je moguće da sustav pasivne sigurnosti neće obavljati svoje funkcije u slučaju sudara. Prije održavanja (uključujući uklanjanje ili ugradnju elemenata, njihov pregled ili zamjenu), pažljivo pročitajte sljedeće točke, a zatim izvršite radnje opisane u priručniku za popravak.
Možete započeti s radom 90 sekundi nakon što se ključ za paljenje okrene u položaj "LOCK" i žica je odvojena od negativnog (–) pola akumulatora.
(Pasivni sigurnosni sustav opremljen je rezervnim izvorom napajanja, tako da ako počnete raditi prije 90 sekundi nakon odspajanja žice s negativnog (–) priključka akumulatora, pasivni sigurnosni sustav može proraditi.) Ne izlažite module zračnih jastuka u gumbu za sirene, ploči s instrumentima itd. ili senzore zračnih jastuka izravno vrućem zraku ili plamenu.
Pažnja! Teško je potvrditi simptome kvara SRS-a, pa su dijagnostički kodovi najvažniji izvor informacija pri rješavanju problema. Prilikom rješavanja problema sa SRS-om, uvijek provjerite dijagnostičke kodove prije odspajanja baterije.
Čak i u slučajevima manjih sudara gdje se pasivni sigurnosni sustav ne aktivira, moraju se provjeriti moduli zračnih jastuka i senzori.
Prije izvođenja popravaka uklonite senzor zračnog jastuka ako postoji mogućnost da senzor može biti izložen udaru tijekom popravka.
Nikada nemojte koristiti dijelove pasivnog sigurnosnog sustava iz drugog vozila. Prilikom zamjene dijelova, zamijenite ih novima.
Nikada nemojte rastavljati ili popravljati module zračnih jastuka i senzore za ponovnu upotrebu.
Ako su moduli i senzori zračnih jastuka ispušteni ili imaju pukotine, udubljenja ili druge nedostatke na kućištima, držačima ili konektorima, zamijenite ih novima.
Prilikom rješavanja problema s električnim krugovima u sustavu, koristite volt/ohmmetar visoke impedancije (ne manji od 10 kOhm/V).
Elementi sustava pasivne sigurnosti opremljeni su informacijskim naljepnicama. Slijedite upute na ovim naljepnicama.
Nakon završetka radova na pasivnom sigurnosnom sustavu, provjerite pokazivač opasnosti pasivnog sigurnosnog sustava. Kada se odvoji žica s negativnog (–) priključka baterije, sat i memorija audio sustava su bez napona. Prije početka rada snimite sadržaj memorije audio sustava. Nakon završetka rada vratite postavke audio sustava i postavite vrijeme na satu. Kako biste spriječili brisanje memorije u sustavima za pohranu, nikada ne koristite vanjski rezervni izvor napajanja.
Svi konektori sustava pasivne sigurnosti su izrazito žute boje. Kako bi se osigurala visoka pouzdanost, konektori sustava pasivne sigurnosti, čiji je položaj prikazan na prethodnoj stranici, imaju poseban dizajn i funkcije. Kontaktne igle ovih konektora pozlaćene su kako bi se osigurala visoka pouzdanost i trajnost.
Crtež. 5.16. Dijagram spajanja pasivnog sigurnosnog sustava
[Izvornik se može pročitati na web stranici: toyotaman]