Pozor! Camry je vybavená systémom pasívnej bezpečnosti, ktorý zahŕňa airbag vodiča, airbag spolujazdca, bočný airbag a bočný hlavový airbag. Porušenie postupnosti údržbárskych prác môže viesť k neočakávanému spusteniu systému pasívnej bezpečnosti počas údržby s možnosťou havárie. Ďalej, ak pri údržbe systému pasívnej bezpečnosti došlo k chybe, je možné, že systém pasívnej bezpečnosti nebude vykonávať svoje funkcie pri kolízii. Pred vykonaním údržby (vrátane odstránenia alebo inštalácie prvkov, ich kontroly alebo výmeny), pozorne si prečítajte nasledujúce body a potom vykonajte operácie opísané v návode na opravu.
Môžete začať pracovať 90 sekúnd po otočení kľúča zapaľovania do polohy «LOCK», a drôt je odpojený od záporu (–) výstup batérie.
(Pasívny bezpečnostný systém je vybavený náhradným zdrojom energie, preto ak začnete pracovať skôr ako 90 s od okamihu odpojenia vodiča od záporného pólu (–) terminál batérie, môže sa spustiť pasívny bezpečnostný systém). Nevystavujte moduly airbagov v tlačidle klaksónu, prístrojových paneloch atď. alebo snímače airbagov priamemu vystaveniu horúcemu vzduchu alebo plameňom.
Pozor! Príznaky poruchy pasívneho zádržného systému je ťažké potvrdiť, preto sú diagnostické kódy najdôležitejším zdrojom informácií pri riešení problémov. Pri odstraňovaní porúch SRS vždy pred odpojením batérie skontrolujte diagnostické kódy.
Aj v prípade menších kolízií, keď pasívny zádržný systém nefunguje, je potrebné otestovať moduly a senzory airbagov.
Pred opravou demontujte snímač airbagu, ak existuje možnosť, že počas opravy môže dôjsť k nárazu na snímač.
Nikdy nepoužívajte časti systému pasívnej bezpečnosti z iného auta. Pri výmene dielov ich vymeňte za nové.
Moduly airbagov a senzory nikdy nerozoberajte ani neopravujte na opätovné použitie.
Ak moduly airbagov a senzory spadli alebo majú praskliny, preliačiny alebo iné chyby v krytoch, konzolách alebo konektoroch, vymeňte ich za nové.
Pri riešení problémov s elektrickými obvodmi systému použite vysokoimpedančný volt/ohmmeter (nie menej ako 10 kOhm/V).
Prvky systému pasívnej bezpečnosti sú opatrené informačnými štítkami. Postupujte podľa pokynov na týchto štítkoch.
Po dokončení práce na SRS skontrolujte výstražnú kontrolku SRS. Keď je drôt odpojený od záporu (–) výstup batérie, pamäť hodín a audiosystému sú bez energie. Pred začatím práce si zapíšte obsah pamäte audio systému. Na konci práce obnovte nastavenia audio systému a nastavte čas na hodinách. Aby ste predišli vymazaniu pamäte v úložných systémoch, nikdy nepoužívajte externý záložný zdroj napájania.
Všetky konektory pasívneho bezpečnostného systému majú výraznú žltú farbu. Konektory SRS zobrazené na predchádzajúcej strane majú špeciálny dizajn a funkciu na zabezpečenie vysokej spoľahlivosti. Kolíky týchto konektorov sú pozlátené pre vysokú spoľahlivosť a odolnosť.
Ryža. 5.16. Schéma zapojenia systému pasívnej bezpečnosti