Provjerite stanje tarne površine zamašnjaka na pukotine, opekline i istrošenost površine.
Provjerite stanje tarnih obloga pogonskog diska spojke i ako ima tragova ulja ili mehaničkih oštećenja, zamijenite pogonski disk.
Crtež. 3.35. Mjerenje tarnih obloga gonjene lamele kvačila
Provjerite debljinu obloga diska pogonjenog kvačilom pomoću pomične čeljusti. Jastučići moraju stršati iznad glava zakovica najmanje 0,3 mm (slika 3.35).
Ako je debljina obloge manja od dopuštene vrijednosti ili su glave zakovica blizu radne površine, zamijenite njih ili gonjeni disk kvačila. Provjerite da opruge nisu slomljene ili napukle. Provjerite istrošenost klinova u glavčini diska kvačila.
Crtež. 3.36. Ugradnja pogonskog diska kvačila na osovinu mjenjača
Ugradite disk spojke na osovinu mjenjača (Sl. 3.36).
Pogonski disk kvačila trebao bi lako i glatko kliziti na klinovima ulaznog vratila mjenjača.
Pažnja! Ako se zamijeni pogonski disk kvačila, mora se zamijeniti i ležaj za otpuštanje kvačila.
Pomoću indikatora brojčanika provjerite odstupanje diska kvačila.
Minimalno odstupanje: 0,8 mm.
Crtež. 3.37. Mjerenje dubine i širine istrošenosti latica opruge dijafragme
Koristeći pomično pomično mjerilo, provjerite dubinu i širinu istrošenosti latica opruge dijafragme (slika 3.37).
Maksimalno:
- A (dubina): 0,5 mm;
- B (širina): 6,0 mm.
Bilješka. Manja oštećenja na tarnoj površini mogu se ukloniti sitnozrnatim brusnim papirom, ali ako postoji sumnja u stanje tlačne ploče, mora se zamijeniti novom.
Crtež. 3.38. Mjerenje odstupanja zamašnjaka
Pomoću indikatora brojčanika provjerite odstupanje zamašnjaka (Sl. 3.38).
Maksimalno odstupanje: 0,1 mm.
Crtež. 3.39. Provjera ležaja za otpuštanje spojke
Rotirajte ležaj za otpuštanje kvačila rukom, primjenjujući silu u aksijalnom smjeru, provjerite ležaj za otpuštanje kvačila (Sl. 3.39).
Bilješka. Ležaj je podmazan tijekom cijelog radnog vijeka, tako da dodatno podmazivanje nije potrebno.
Bilješka. Ako je potrebno, zamijenite ležaj za otpuštanje kvačila.