Crtež. 125. Montažni položaj termostata na motoru 1,6 l. 1. Termostat; 2. Brtva; 3. Tijelo ulaznog priključka; 4. Priključna točka temperaturne sklopke
Crtež. 126. Za skidanje i ugradnju pumpe za vodu i položaja termostata na motoru od 2,0 l.1. Pumpa za vodu; 2. Brtva; 3. Brtveni prsten; 4. Poklopac vodene pumpe; 5. Brtveni prsten; 6. Odvodna cijev; 7. Termostat; 8. Brtva; 9. Tijelo u tupom pristajanju
Za uklanjanje, djelomično ispustite rashladnu tekućinu, odvrnite dvije pričvrsne matice i odvojite gornje crijevo za vodu. Uklonite termostat. Prosječna temperatura otvaranja termostata naznačena je na njegovom tijelu. "82" znači da se termostat koristi u zemljama srednje Europe. "88" znači da se radi o termostatu namijenjenom sjevernoj Europi.
Termostat se može ispitati tako da se objesi na komad žice u posudu napunjenu hladnom vodom. Nemojte dopustiti da termostat dodiruje dno ili stijenke posude. Na isti način objesite toplomjer (vidi sl. 127). Postupno zagrijavajte vodu i pratite na kojoj se temperaturi termostat počinje otvarati. To bi se trebalo dogoditi na temperaturi od 80-84 C. Na temperaturi od 95°C termostat bi se trebao potpuno otvoriti. Ventil termostata treba podignuti dalje od termostata, kao što je prikazano na slici 128. Ovo mjerenje je izuzetno važno jer utječe na savršenu cirkulaciju rashladne tekućine.
Crtež. 127. Provjera termostata
Crtež. 128. Nakon otvaranja termostata klin će se izvući 8 mm (veličina između strelica).
Prilikom ugradnje, podmažite obje strane brtve brtvilom. Zatik termostata trebao bi biti na gornjoj strani i stati u udubljenje u unutrašnjosti priključka kao što je prikazano na slici 129, odnosno zatik bi trebao biti na vrhu nakon što je termostat umetnut u rupu. Dodajte rashladnu tekućinu i provjerite curi li sustav.
Crtež. 129. Položaj zatika (1) nakon ugradnje na motor od 1,6 l. Na 2.0 l motoru slika je slična.